Подключение сигнализации к штатному сигналу

[Гость No__Name]

Привет Народ!

 

Кто-нить занет, можно ли подключить сигналку (которая уже стоит, например, Magicar III- Scher Khan) к штатному сигналу авто????

Я "видел" у иномарок (обычно на джипах американских) - когда они ставят на сигнализацию, то вместа пиликанья сигналки идут два коротких звука от штатного "клаксона"...

 

Подскажите, кто знает...

[Protva]

Подключить-то можно. При постановке на охрану все будет нормально, но при срабатывании системы штатный сигнал может сгореть.

[Гость No__Name]

Подключить-то можно. При постановке на охрану все будет нормально, но при срабатывании системы штатный сигнал может сгореть.

 

 

 

Подключить можно, я так понимаю, просто провода перекинуть с маленькой пищалки (что в комплекте с сигналкой идет) на штатный сигнал авто?!?

 

А от чего может сгореть?????

 

 

И как тогда у джипов подключают - тоже кустрно в сервисе или это такие сигнализации продают уже со схемой подключения????

[Serg_x]

Подключить можно, я так понимаю, просто провода перекинуть с маленькой пищалки (что в комплекте с сигналкой идет) на штатный сигнал авто?!?

 

А от чего может сгореть?????

Сгорит потому что орать будет непрерывно.

А подключать надо через реле, т.к. с сигналки идет плюс, а гудок управляется минусом. Кроме того сигналке тупо не хватит тока для питания бибики.

[Ziper]

Чтоб бибика не сгорела, и постоянно не гудела, её можно подключить к лампам поворотов иль чё там у тебя моргает когда ставишь, снимаешь. Тока здесь надо предусмотреть чтоб он не гудел при снятой сигналке, а то при повороте гудеть будет. Но это реализуемо.

[serge-singer]

[Ziper]

serge-singer, чё то замудрил, немного:).

Не лучше так зделать, на одно реле меньше а эффект тот же:).

[serge-singer]

Не лучше так зделать, на одно реле меньше а эффект тот же

Не лучше.. клаксон, это почти КЗ цепь, то есть ток там течёт бешеный.

Если сделать, как у тебя, устанешь предохранители на поворотниках менять...

Потому, я 2 реле и использовал, что бы развязать нагрузку от поворотника.

[Гость No__Name]

Не лучше.. клаксон, это почти КЗ цепь, то есть ток там течёт бешеный.

Если сделать, как у тебя, устанешь предохранители на поворотниках менять...

Потому, я 2 реле и использовал, что бы развязать нагрузку от поворотника.

 

 

Спасибо за схемы, а то я бы год еще тыкался бы, круто..... Буду пробывать...

 

Еще не подскажешь, какой клаксон можно поставить вместо "штатного", что б "пониже" звук был, а то у меня какой-то писклявый, еле слыщен (по-моему).... Только чтоб подходил под штатную сеть (ну там вольты, амперы совпадали, чтоб просто установить ввместо старого)...

Заранее спасибо...

[serge-singer]

Проще купить в автозапчастях рожковые , они парой идут низкий и высокий тон, там и проводка и реле в комплекте, вот это дело, я на 99 и на 2110 так делал, отлично.

ну если лень, купить нужно клаксон от волги, низкотональный. Но там с креплением нужно будет помудрить.

В любом случае, руками поработать придётся, так как штатные вазовские планки держателя клаксона не в дугу, хлипкие очень, болтаться будет любой другой, кроме штатного.

[Гость No__Name]

Проще купить в автозапчастях рожковые , они парой идут низкий и высокий тон, там и проводка и реле в комплекте, вот это дело, я на 99 и на 2110 так делал, отлично.

ну если лень, купить нужно клаксон от волги, низкотональный. Но там с креплением нужно будет помудрить.

В любом случае, руками поработать придётся, так как штатные вазовские планки держателя клаксона не в дугу, хлипкие очень, болтаться будет любой другой, кроме штатного.

 

 

Ок. Будем "мастерить"... спасибо.

[serge-singer]

Ок. Будем "мастерить"... спасибо.

ага

[Ронин]

Ничего у тебя не сгорит, и переделивать ничего не нужно. У всех сигнализаций есть функция "клаксон". Сигнал подаеться короткими гудками по 2 сек. Я у себя настроил с целью економии аккумулятора, но к штатному сигналу не подключал. Поищи в нете инструкцию от своей сигналки, или заедь к установщикам

[serge-singer]

У всех сигнализаций есть функция "клаксон".

Далеко не у всех

подаеться короткими гудками по 2 сек.

50 или 20 мс

Мануал на сигналку есть на сайте www..mega-f.ru

[Гость No__Name]

Далеко не у всех

 

50 или 20 мс

Мануал на сигналку есть на сайте www..mega-f.ru

 

 

Спасибо за ссылочку, нашел - то что надо....!

[serge-singer]

всегда рад помочь :)

[offD]

всегда рад помочь :)

Знаю тема старая, но столкнулся с теми же вопросами, здесь всё понял, у меня такой вопрос мало того что я хочу подключить штатный клаксон к сигналке так ещё и хочу чтобы туманки туда же были подключены. То есть ставишь на охрану идет сигнал и чтоб туманки с габаритами срабатывали)) Подскажите пожалуйста как так сделать? У меня 9ка с низкой панелью туманки подключены как и должны через ближний.

[электрошок]

У меня 9ка с низкой панелью туманки подключены как и должны через ближний.

Туманки должны работать не с ближним а с габаритами. Вообще не стоит подключать к туманкам так как лампочки в них дороже ламп габариток или поворотов .В крвйнем случае лучше к дальнему свету так как эта нить не успевает перегореть за время эксплуатации лампы.

[offD]

Туманки должны работать не с ближним а с габаритами. Вообще не стоит подключать к туманкам так как лампочки в них дороже ламп габариток или поворотов .В крвйнем случае лучше к дальнему свету так как эта нить не успевает перегореть за время эксплуатации лампы.

ну хорошо переубедил)) только как это сделать? куда подключиться? схема?

[электрошок]

ну хорошо переубедил)) только как это сделать? куда подключиться? схема?

У сигнализации есть провод или два ,выход на подключение к габаритам или поворотам. Вот этот провод проще всего подключить к переключателю поворотов и с ближнего на дальний .Найди на переключателе (кажется )серый провод (можно определить контролькой) и будет моргать дальним светом.Потом там же на держателе переключателей есть два провода отдельно одетые на контакты которые касаются рулевых колец ,вот серый с чёрной полосой и есть тот к которому вам надо подключить выход сигнализации на клаксон при условии что такой выход есть или же он программируется как альтернатива сирены.

[offD]

У сигнализации есть провод или два ,выход на подключение к габаритам или поворотам. Вот этот провод проще всего подключить к переключателю поворотов и с ближнего на дальний .Найди на переключателе (кажется )серый провод (можно определить контролькой) и будет моргать дальним светом.Потом там же на держателе переключателей есть два провода отдельно одетые на контакты которые касаются рулевых колец ,вот серый с чёрной полосой и есть тот к которому вам надо подключить выход сигнализации на клаксон при условии что такой выход есть или же он программируется как альтернатива сирены.

а если нет альтернативы? и надо ли в данном случае подключаться через реле как это было показано выше на рисунке?(это я про сигнал) и второе: надо ли ставить то же самое реле для дальнего света?

[электрошок]

На свет реле не надо а вот на сигнал надо так как напрямую провод сигналки к сигналу нельзя а серый с чёрной полосой на контактах управляется минусом а с сигналки идёт плюс .

[offD]

На свет реле не надо а вот на сигнал надо так как напрямую провод сигналки к сигналу нельзя а серый с чёрной полосой на контактах управляется минусом а с сигналки идёт плюс .

вот я и хочу узнать как бы всё это правильно сделать? А вот схема была выше предложена разве не подойдёт?

[электрошок]

Там представлены схемы если сигналка сама не может дать импульс для управления клаксоном. У некоторых сигналок (у новых этого не видел) есть специальный выход для клаксона .Какая у вас сигналка?

[offD]

Там представлены схемы если сигналка сама не может дать импульс для управления клаксоном. У некоторых сигналок (у новых этого не видел) есть специальный выход для клаксона .Какая у вас сигналка?

помоему bercut s240