Ресурс глушителя

[=Alexey=]

Всем добрый вечер.

 

Вопросик:

 

Автомобиль ВАЗ 21103, 2002 года, катализатора нет,глушитель и резонатор не менял ни разу, снаружи они оба еще в хорошем состоянии (дыр нет, только небольшая ржавина), но ощущение, будто глушитель пустой, в общем рычит и еще как.

 

Что при этом менять - глушитель, резонатор или лучше все вместе?

[sergei 70]

Всем добрый вечер.

 

Вопросик:

 

Автомобиль ВАЗ 21103, 2002 года, катализатора нет,глушитель и резонатор не менял ни разу, снаружи они оба еще в хорошем состоянии (дыр нет, только небольшая ржавина), но ощущение, будто глушитель пустой, в общем рычит и еще как.

 

Что при этом менять - глушитель, резонатор или лучше все вместе?

глушитель

[alex089]

Всем добрый вечер.

 

Вопросик:

 

Автомобиль ВАЗ 21103, 2002 года, катализатора нет,глушитель и резонатор не менял ни разу, снаружи они оба еще в хорошем состоянии (дыр нет, только небольшая ржавина), но ощущение, будто глушитель пустой, в общем рычит и еще как.

 

Что при этом менять - глушитель, резонатор или лучше все вместе?

внутренности просто выгорели уже. у меня в резонаторе в первую очередь выгорали как ни странно. так что под замену

[Atom.DP]

глушитель

+1

[VICTORIAN]

Лучше не че не меняй катайся на родном!

[=Alexey=]

Лучше не че не меняй катайся на родном!

 

 

Я бы с радостью, но жужжит слишком назойливо

[Serj_73]

А почему ты уверен что у тебя дыр нет?

У меня, например, глушитель прогорал с той стороны которой к днищу повёрнут.

С эстакады или ямы визуально прогаров не видно. а дыра там уже была такая, что три пальца пролазят.

[K.u.p.e.r.]

100 % глушитель, просто какой угодно купи глушитель (разные магазины, а форма одна) всё равно звук будет отличаться, ПРОВЕРЕНО, на заводе эти глушители штампуются в сутки ого-го сколько, и малейшее отклонение (плохо настроен станок) и вызывает эти погрешности, т.е. сама внутренность может боком при сварке стать и уже другой звук...Выгорает обычно внутренности-бензин этому способствует не доброкачественный, а ржавчина уже позже добирается до него...

Я недавно задумался, что можно такое залить в НОВЫЙ покупной глушитель, резонатор, чтобы эта смесь припятствовала выгоранию внутренностей...

РЕБЯТ КАКИЕ МНЕНИЯ насчёт этого, может новшетсва введём ))

[VICTORIAN]

100 % глушитель, просто какой угодно купи глушитель (разные магазины, а форма одна) всё равно звук будет отличаться, ПРОВЕРЕНО, на заводе эти глушители штампуются в сутки ого-го сколько, и малейшее отклонение (плохо настроен станок) и вызывает эти погрешности, т.е. сама внутренность может боком при сварке стать и уже другой звук...Выгорает обычно внутренности-бензин этому способствует не доброкачественный, а ржавчина уже позже добирается до него...

Я недавно задумался, что можно такое залить в НОВЫЙ покупной глушитель, резонатор, чтобы эта смесь припятствовала выгоранию внутренностей...

РЕБЯТ КАКИЕ МНЕНИЯ насчёт этого, может новшетсва введём ))

Я уже как то раз масла залил трансимиссионного)) дыма было огоооо)) я гдето отписывался!

[K.u.p.e.r.]

Я уже как то раз масла залил трансимиссионного)) дыма было огоооо)) я гдето отписывался!

Ха, прикольно, прям как в дырчике масло переборщишь и вся деревня в этом дыме )))

А я думал как нить тонинький слой смолы сделать, но тока именно в глушитель, т.к. он меньше нагревается из всех, но думаю что всё равно от паров оно всё равно расстает, и девушка в белом платице возле машинки пройдёт лёгкой походкой-было белое-стало бЭлый чёрный, бЭлый чёрный)))

Какие ещё варианты ребят

[=Alexey=]

А почему ты уверен что у тебя дыр нет?

У меня, например, глушитель прогорал с той стороны которой к днищу повёрнут.

С эстакады или ямы визуально прогаров не видно. а дыра там уже была такая, что три пальца пролазят.

 

Дыр нет точно.

Это проверяется очень легко. Просто "затыкаете" ногой (подошвой ботинка) выхлопную трубу, и если где то есть дыры (или дырочки) то из них будет "сифонить" с громким звуком, и ногу можно будет спокойно держать у трубы. Ну а если все герметично, то будет тихо и давление газов будет ощутимо.

 

 

Прогоревшие сверху глушители я тоже видел. Если такой глушитель слегка заткнуть (как я выше описал), то звук из дыры усилится, а давление газов из трубы ощущаться не будет.

[FC-DD]

У меня недавно глушак прогорел! И тоже Я думал что все Окейно!! Не сифонило, все красиво было!! А то приехал под работу с нормальной работой авто, а после работы завел так она рычит как мопЭд!!! Поехал на эстакаду, думал просто хомут открутился между глушаком и резонатором, залез под машину а там все намного хуже, сама труба глушака (входная) отвалилась от глушителя! Купил новый поставил, но когда менял оказалось, что и резонатор не годится, теперь сочится на стыке резонатор - глушитель! Купил ремкомплект хочу присабачить его! кто то ставил такое и какие отзывы??!?!?!?

[VICTORIAN]

Прогоревшие сверху глушители я тоже видел. Если такой глушитель слегка заткнуть (как я выше описал), то звук из дыры усилится, а давление газов из трубы ощущаться не будет.

У меня тоже прогорал, долго искал от куда все же сифониТ!

[Diavologic]

По поводу глушака есть вопрос: мне давным-давно опустошили катализатор ломом, спустя месяц раздался пердёж из трубы, вот хочу поменять глушак, и вот боюсь, надолго ли хватит его? где-то слышал, что без катализатора глушак быстро прогорает, в магазе продаются какие-то трубы, заменяющий катализатор, внутри них есть че-нить или она пустышка? Есть какие-нибудь еще варианты?

[alex089]

По поводу глушака есть вопрос: мне давным-давно опустошили катализатор ломом, спустя месяц раздался пердёж из трубы, вот хочу поменять глушак, и вот боюсь, надолго ли хватит его? где-то слышал, что без катализатора глушак быстро прогорает, в магазе продаются какие-то трубы, заменяющий катализатор, внутри них есть че-нить или она пустышка? Есть какие-нибудь еще варианты?

ребят, и у меня вопрос: то что последнее на "99" это резонатор или глушитель? а то посоветовал менять резонатор. просто на Волге это резонатором величают

[ABC]

ребят, и у меня вопрос: то что последнее на "99" это резонатор или глушитель? а то посоветовал менять резонатор. просто на Волге это резонатором величают

От движка -

1 Штаны

2 Если инж. е-2 - то каталитический нейтрализатор

3 Резонатор (с маленькой "бочкой")

4 Глушитель (с большой "Бочкой")

 

Diavologic, когда ломом ломали - то прошивкой лямбду отключали? Если да, то залили тебе под Россию 86 - ничего страшного. Если не отрубали, то ты больше устойчивость работы двигателя теряешь, нежели ресурс глушителя. "Катализаторозаменители" скорее всего пустышки, по крайней мере на самары это так.

[alex089]

От движка -

1 Штаны

2 Если инж. е-2 - то каталитический нейтрализатор

3 Резонатор (с маленькой "бочкой")

4 Глушитель (с большой "Бочкой")

ой, тогда глушитель....извиняюсь перед автором темы. блин...на Волге это резонатор :)

[VICTORIAN]

По поводу глушака есть вопрос: мне давным-давно опустошили катализатор ломом, спустя месяц раздался пердёж из трубы, вот хочу поменять глушак, и вот боюсь, надолго ли хватит его? где-то слышал, что без катализатора глушак быстро прогорает, в магазе продаются какие-то трубы, заменяющий катализатор, внутри них есть че-нить или она пустышка? Есть какие-нибудь еще варианты?

там тоже просто пустышка!

 

ребят, и у меня вопрос: то что последнее на "99" это резонатор или глушитель? а то посоветовал менять резонатор. просто на Волге это резонатором величают

Это глушитель!

[Diavologic]

От движка -

1 Штаны

2 Если инж. е-2 - то каталитический нейтрализатор

3 Резонатор (с маленькой "бочкой")

4 Глушитель (с большой "Бочкой")

 

Diavologic, когда ломом ломали - то прошивкой лямбду отключали?

Что-то сомневаюсь, чтоб они что-то отключали :) Ну это было очень давно, я тогда особо не разбирался в этих делах. двиглу уже капиталку делали, все нормально работает. Так все таки - пустой катализатор укорачивает срок службы глушителя или нет???

[ABC]

Что-то сомневаюсь, чтоб они что-то отключали :) Ну это было очень давно, я тогда особо не разбирался в этих делах. двиглу уже капиталку делали, все нормально работает. Так все таки - пустой катализатор укорачивает срок службы глушителя или нет???

В пределах погрешности, главное глушитель чтобы нормальный был - тогда ему пофиг. А если тебе лямбду не отключали - то теоретически на прогретую он смесь обеднять начинает и холостые неуст. могут быть, провалы в начале хода пед. газа и т.д.

[=Alexey=]

Интересно, а можно вообще проверить работоспособность резонатора?

 

И если у кого-нибудь они из строя выходили, то какие признаки?

[korefan]

проверить работоспособность резонатора?А зачем его проверять то?заорёт-замени.а так бред

[=Alexey=]

проверить работоспособность резонатора?А зачем его проверять то?заорёт-замени.а так бред

 

У меня рычит глушитель, т. е. он неисправен, его я заменю.

 

А вот исправен ли резонатор, я не знаю.

 

Если я сниму глушитель и запущу двигатель, то по звуку я ничего не пойму, так как он (звук) будет очень громкий.

 

Вот я и хотел узнать, по каким признакам можно определить исправен резонатор или нет (имею ввиду ту часть глушителя, которая идет за приемной трубой).

[Видок]

если сечет, видно будет следы копоти, наверное. У меня на евро никакой сразу видно :)

[tkavol]

У меня неродной глушак (хотя брал "тольяти") прожил 2 года по московским дорогам.

Поставил новый. Цена вопроса - 1600. 1200 - глушак + хомут + высокотемпературный герметик, 400 р. замена (впадлу было самому лезть).

Думаю, что это не самая неприятная вещь. :)