Масло жрет, компрессия 11,0 - 11,5

[trk]

Кушает масло, летит также через сапун, уже давно, ремонт не длелал, т.к. по езде не заметно.

Проверил компрессию на двух 11,0 на двух 11,5. А масло ужемного жрет, на 500 км около литра вылетело, из сапуна летил здорово. Что ремонтировть?

Заранее спасибо!

[Сергей]

Кушает масло, летит также через сапун, уже давно, ремонт не длелал, т.к. по езде не заметно.

Проверил компрессию на двух 11,0 на двух 11,5. А масло ужемного жрет, на 500 км около литра вылетело, из сапуна летил здорово. Что ремонтировть?

Заранее спасибо!

Походу кольца.

[platon947]

ремонтировать двигатель :)

 

компрессия такая потому что мотор ездит на масле

в реале она наверно уже критическая

 

надо разбирать мотор дефектовать

так никто не скажет

[trk]

ремонтировать двигатель :)

 

компрессия такая потому что мотор ездит на масле

в реале она наверно уже критическая

 

надо разбирать мотор дефектовать

так никто не скажет

 

А маслосъемные колпачки может быть причина только в этом?

Или, еще, какая-то сетка под клапанной крышкой?

 

или всеже капиталка :(.....

[JOKE]

С такой компрессией и маслом летящим через сапун это капиталка.

Колпачки если выхлоп синий при перегазовке. Кольца если всегда.

[trk]

С такой компрессией и маслом летящим через сапун это капиталка.

Колпачки если выхлоп синий при перегазовке. Кольца если всегда.

 

А где можно почитать чего хоть там при капиталке делается, какие работы, запчасти, примерная стоимость?

[JOKE]

Стоимость работ сильно зависит от региона. В среднем на кап ремонт двигателя уходит 11т.р.

[trk]

А возможно ли каким либо образом реанимировать авто (пусть частично и временно) с помощью:

1. замены на моторное масло с молибденом?

2. использования автохимии (к примеру, для "раскоксовывания" колец на поршнях или еще чего)?

 

Кстати, мотор у меня не дымит, ни при нагрузке, никак. И в таком состоянии уже давно тыщ 20-ть. Просто при езде на дальние расстояния (150 км) напрягает что надо масло доливать.

 

С такой компрессией и маслом летящим через сапун это капиталка.

Колпачки если выхлоп синий при перегазовке. Кольца если всегда.

 

 

Так в том то и дело, нет синего выхлопа. Можно сказать - "не дымит".

 

Стоимость работ сильно зависит от региона. В среднем на кап ремонт двигателя уходит 11т.р.

 

Ну это еще терпимо.

[JOKE]

Масло либо горит, либо вытекает. Заменой колец можно на некоторое время отсрочить капремонт. Актуально если будете делать сами. Раскоксовка скорее всего непоможет но попытаться можно.

[kabzus]

А возможно ли каким либо образом реанимировать авто (пусть частично и временно) с помощью:

1. замены на моторное масло с молибденом?

2. использования автохимии (к примеру, для "раскоксовывания" колец на поршнях или еще чего)?

 

Кстати, мотор у меня не дымит, ни при нагрузке, никак. И в таком состоянии уже давно тыщ 20-ть. Просто при езде на дальние расстояния (150 км) напрягает что надо масло доливать.

Так в том то и дело, нет синего выхлопа. Можно сказать - "не дымит".

Ну это еще терпимо.

Можно попытаться прочистить сетку под крышкой клапанов, но врядли это поможет. Хотя попытка не пытка. Раз машина не дымит, то скорее всего забился отбойник (сетка)

[JOKE]

Можно попытаться прочистить сетку под крышкой клапанов, но врядли это поможет. Хотя попытка не пытка. Раз машина не дымит, то скорее всего забился отбойник (сетка)

Ну забился отбойник, а масло куда девается? Если не вытекает, то в любом случае попадает в цилиндры и соответственно горит.

[platon947]

помоему в данном случае все это бесполезно

только разборка

литр на 500 км это ахтунг + если это уже происходит 20 тысяч то внутри полный писец

[sergei 70]

помоему в данном случае все это бесполезно

только разборка

литр на 500 км это ахтунг + если это уже происходит 20 тысяч то внутри полный писец

+1! там наверно от колец уже ничего не осталось

[platon947]

хотя у знакомого мазда 6 2.3 литра

масло потребляет 1 литр на 1000 км при нормальном активном пилотировании

и это считается нормальным пробег 50-000 км :)

масло стоит 600 руб литр :)

[sergei 70]

хотя у знакомого мазда 6 2.3 литра

масло потребляет 1 литр на 1000 км при нормальном активном пилотировании

и это считается нормальным пробег 50-000 км :)

масло стоит 600 руб литр :)

так можно без штанов остаться

[alexty]

Кстати, мотор у меня не дымит, ни при нагрузке, никак. И в таком состоянии уже давно тыщ 20-ть. Просто при езде на дальние расстояния (150 км) напрягает что надо масло доливать.

Так в том то и дело, нет синего выхлопа. Можно сказать - "не дымит".

 

меняй маслосъемные колпачки! у меня также жрёт ток литр на 1тыс, и не дымит, ток при перегазовках иль когда до отсечки раскручу!

[trk]

помоему в данном случае все это бесполезно

только разборка

литр на 500 км это ахтунг + если это уже происходит 20 тысяч то внутри полный писец

 

Обрадовали :).. это я про ПИСЦА :)))

 

меняй маслосъемные колпачки! у меня также жрёт ток литр на 1тыс, и не дымит, ток при перегазовках иль когда до отсечки раскручу!

 

Так да, начать все таки хочу с этого... хотя думаю не повредит для начала: 1 - прочистка сетки под клпанной крышкой; 2-химия для раскоксовки колец; 3-масло с молибденом.

[Сергей]

Обрадовали :).. это я про ПИСЦА :)))

Так да, начать все таки хочу с этого... хотя думаю не повредит для начала: 1 - прочистка сетки под клпанной крышкой; 2-химия для раскоксовки колец; 3-масло с молибденом.

Глупостями занимаешься. Тебе platon947 все верно сказал, пипец движку, он ездиет на масле, поэтому компресия еще есть из за масла.

[trk]

Глупостями занимаешься. Тебе platon947 все верно сказал, пипец движку, он ездиет на масле, поэтому компресия еще есть из за масла.

 

так денег нет вот и занимаюсь всякой фигней... конечно капиталка нужна.

[Игорёха676]

Я недавно капиталку делал...А на первое время патрубок сапуна, я удлиннил обычным шлангом и вывел его на дорогу, чтоб всякая гадость вниз летела...

[platon947]

Так да, начать все таки хочу с этого... хотя думаю не повредит для начала: 1 - прочистка сетки под клпанной крышкой; 2-химия для раскоксовки колец; 3-масло с молибденом.

ну попробуй конечно

но масло с молибденом не покупай только деньги потратишь оно уже бесполезно совершенно точно

 

так там на самом деле не все так дорого это я про капиталку

если сможешь сам сделать то тысяч в 5-6 уложишься

[JOKE]

Только материалы и то в притык.

[trk]

ну попробуй конечно

но масло с молибденом не покупай только деньги потратишь оно уже бесполезно совершенно точно

 

так там на самом деле не все так дорого это я про капиталку

если сможешь сам сделать то тысяч в 5-6 уложишься

 

не, самому делать.. увы... боюсь. надо инструмент, навык... посмотреть бы хоть раз как и чего.

И кстати а мануалов для чайников по перебоке где нит можно посмотреть?

[platon947]

да полно их

http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara...go-sistemy.html

[Vikng1]

интерисует такой вопрос как я понял существует несколько размерных групп, поршней и цилиндров, и в каждой группе есть ещё ремонтные размеры, увеличенные на 0,4 мм и на 0,8 мм, это так или нет? И ещё если зазор между поршнем и цлиндром не привышаеат 0.15 то можно подоброать поршень из след. группы без расточки цилиндра