При нажатии педали сцепления на ходу, резко падают обороты

[byl1k]

2 недели назад словил гидроудар. Двигатель разобрали, блок расточили, поршневая новая. Все время, когда двигаешься на скорости и выжимаешь педаль сцепления, или ставишь на нейтральную передачу(при торможении перед светофором) обороты либо падают до 500 и потом становаться в свои стабильные 820, либо глохнет машина. Вчера прочистил форсунки и поменял РХХ- не помогло. Еще заметил, что тормозной жидкости поубавилось немного и педаль работает не так, как раньше(сейчас намного легче ее нажимать).

Может быть проблема в вакуумнике тормозов? Или что вообще еще может служить причиной резкого падения оборотов?

[Satch]

Как вариант проверь ДМРВ!

[byl1k]

Забыл сказать, что горит чек.

Сейчас поменял хомуты на шланчике от инжетора к тормозам, проблема сохранилась(

[sergei 70]

Забыл сказать, что горит чек.

Сейчас поменял хомуты на шланчике от инжетора к тормозам, проблема сохранилась(

а на диагностику не ездил

[byl1k]

Думал проблема решиться заменой РХХ и промывкой инжектора, но нет. Придеться наверное ехать на диагностику(

[Satch]

Думал проблема решиться заменой РХХ и промывкой инжектора, но нет. Придеться наверное ехать на диагностику(

Езжай, но у меня отчасти такая же проблема иногда но диагностика ничего не определила! Подозрения на ДМРВ

[sergei 70]

Езжай, но у меня отчасти такая же проблема иногда но диагностика ничего не определила! Подозрения на ДМРВ

а на заведомо исправный не пробовал ставить

[Satch]

а на заведомо исправный не пробовал ставить

Пробовал, получше стало, но пока справляюсь умело с ней и не глохнет, деньги и на другое нужно раз с этим пока могу справляться

[Atom.DP]

2 недели назад словил гидроудар. Двигатель разобрали, блок расточили, поршневая новая. Все время, когда двигаешься на скорости и выжимаешь педаль сцепления, или ставишь на нейтральную передачу(при торможении перед светофором) обороты либо падают до 500 и потом становаться в свои стабильные 820, либо глохнет машина. Вчера прочистил форсунки и поменял РХХ- не помогло. Еще заметил, что тормозной жидкости поубавилось немного и педаль работает не так, как раньше(сейчас намного легче ее нажимать).

Может быть проблема в вакуумнике тормозов? Или что вообще еще может служить причиной резкого падения оборотов?

На диагностику!

[Satch]

Надоело, но пока приходиться справляться как могу! )

[olegel21]

Не знаю, поможет или нет, но все же. Подобна ситуация сложилась, когда износилось упорное полукольцо, которое ставиться на коленвал. Может быть, что при сборке, просто забыли поставить его или поставили изношеное....

[byl1k]

Сделал комп диагностику, устранили горящий чек, проблема осталась по прежнему, но глохнуть стала реже. Хз что делать)

[byl1k]

Как то не обращал внимания раньше, но при выжиме педали сцепления, обороты так и должны оч резко падать? Иногда получаеться что включаеш следущую скорость(примерно на 3000 об) и пока отпускаешь педаль сцепления обороты могут быть уже в районе 1-1.5к. После включения скорости и отпускания сцепления становяться в районе 2х к)

[Atom.DP]

Как то не обращал внимания раньше, но при выжиме педали сцепления, обороты так и должны оч резко падать? Иногда получаеться что включаеш следущую скорость(примерно на 3000 об) и пока отпускаешь педаль сцепления обороты могут быть уже в районе 1-1.5к. После включения скорости и отпускания сцепления становяться в районе 2х к)

это зависит от прошивки (и ЭБУ).

А обороты после включения - от скорости.

 

У меня вот после ЧИПа был "бок" - обороты между передачами почти не падали (очень медлено).

После калибровки все ок (уверенно опускаються).