andy-ru1 Опубликовано: 3 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 3 августа 2006 Возник тут такой вопросик. Объясните пожалуйста, почему же нельзя газовать когда заводишь движок.Машинка постоит пару часов, потом заводишь, а она с первого раза не заводится, со второго иногда тоже... а как чуть газонешь - сразу завелась.Почитал инструкцию - написано "газовать нельзя!" :) Так чтож акум. сажать или газовать? :( На сколько я понял на инжекторной стопудово нельзя, я вот на карбюраторе? Как быть...? :)
v00d00 Опубликовано: 3 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 3 августа 2006 Как быть...? :)искать проблему: почему глохнет!
andy-ru1 Опубликовано: 3 августа 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 3 августа 2006 искать проблему: почему глохнет!Дык можно газовать или нет?
KSAVIK Опубликовано: 3 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 3 августа 2006 Если хочешь угробить двигатель - газуй. Если хочешь чтобы все было ОК - разберись, почему глохнет. Не должна.
Сергей Опубликовано: 4 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 4 августа 2006 Если хочешь угробить двигатель - газуй. Если хочешь чтобы все было ОК - разберись, почему глохнет. Не должна. Почему двигатель убьет ? :) Тем более он карбюраторный. Бред.
PinceT Опубликовано: 4 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 4 августа 2006 Возник тут такой вопросик. Объясните пожалуйста, почему же нельзя газовать когда заводишь движок.Машинка постоит пару часов, потом заводишь, а она с первого раза не заводится, со второго иногда тоже... а как чуть газонешь - сразу завелась.Почитал инструкцию - написано "газовать нельзя!" :) Так чтож акум. сажать или газовать? :( На сколько я понял на инжекторной стопудово нельзя, я вот на карбюраторе? Как быть...? :) Очень похоже на ускарительный насос, или подсасывает воздух между коллектором и карбюратором! (если уровень топлива, жиклеры , и тд. в порядке и если бимиталический элемент на заслонке камеры работает без проблем)
PUZAN Опубликовано: 4 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 4 августа 2006 На сколько я понял на инжекторной стопудово нельзя, я вот на карбюраторе? А на карбюраторе можно.
KSAVIK Опубликовано: 8 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 8 августа 2006 Да... коллега! Так Вы сразу бы написали, что на Вашей 10-ке стоит карбюратор...
Alexandr Опубликовано: 8 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 8 августа 2006 Почему двигло убьешь? поясните (с физической точки зрения), я как и Zbugz не могу понять почему.
Valdemar Опубликовано: 14 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2006 Возник тут такой вопросик. Объясните пожалуйста, почему же нельзя газовать когда заводишь движок.Машинка постоит пару часов, потом заводишь, а она с первого раза не заводится, со второго иногда тоже... а как чуть газонешь - сразу завелась.Почитал инструкцию - написано "газовать нельзя!" :blink: Так чтож акум. сажать или газовать? :( На сколько я понял на инжекторной стопудово нельзя, я вот на карбюраторе? Как быть...? :blink:Так речь про карб или впрыск? Если карб - в инструкции же ясно написано - на холодном движке вытяни подсос и не газуй (если мороз под -20, то еще нажми на газ раза два - три, отпусти педаль и заводи), на теплом немного надави на газ одновременно с включением стартера, на горячем - не очень резко дави на полхода педали , включай стартер и отпусти газ сразу после пуска. Впрочем, все эти рекомендации справедливы, если все находится в исправном состоянии и отрегулировано, если авто за....ченное - делай как угодно - лишь бы завелась. Если впрыск - нет нужды ни на что давить, если РХХ и другие узлы системы исправны конечно...
Valdemar Опубликовано: 14 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2006 Возник тут такой вопросик. Объясните пожалуйста, почему же нельзя газовать когда заводишь движок.Машинка постоит пару часов, потом заводишь, а она с первого раза не заводится, со второго иногда тоже... а как чуть газонешь - сразу завелась.Почитал инструкцию - написано "газовать нельзя!" :) Так чтож акум. сажать или газовать? :( На сколько я понял на инжекторной стопудово нельзя, я вот на карбюраторе? Как быть...? :)А с чего вдруг двигун убьешь? Ну не топи ему под шесть тысяч при холодном пуске... Да и если десятина еще с карбом - старуха, уже убивать нечего, вот если будешь крутить стартер по пять минут и ждать, когда теплый двигун заведется без нажатия педали акселератора - стартер и батарею точно убьешь.
