Шрус наружный и внутрений

[Kit@ec]

Недавно стали потрескивать гранаты и при повороте и при динамичном старте. Пашол в магаз купил гранаты ЛОБРО наружные, поменял ну думал всё норма будет, ан нет ещё хуже стало но тока с левой стороны, с право норма вроде пока. Поездил 2 дня думал прикатаются всё равно также. Терь опять надо менять но на какие. И вопрос вот ещё в чём внутрение наерно тоже надо будет поменять или одной левой наружкой обойтись?????????????

[profy]

Себе брал ВАЗовские идут без упаковки, просто обернуты бумагой. Зато они самые дорогие и качественные (по тестам). Бери только в надежном мегазине.

Если хрустят только при повороте, то наружние.

[Kit@ec]

да и в повороте и по прямой хрустят тока я вот не пойму мне щя тока внутренную менять (т.к. наружная левая новая) может то что внутренняя подходит к финишу из за этого и наружка стала грозить.

[profy]

Раз наружняя новая, бери внутреннюю.

[Kit@ec]

Сегодня заметил когда назад сели 2е человек и машина просела немного хруст стал заметно меньше при разгоне по прямой. Блин отечественный автопром сплошная загадка. Почему так может быть????

[cadet65]

Сегодня заметил когда назад сели 2е человек и машина просела немного хруст стал заметно меньше при разгоне по прямой. Блин отечественный автопром сплошная загадка. Почему так может быть????

Просто купил восстановленные у дяди Пети(они в ЛОБРО тоже живут). 1. Граната должна быть каленной 2. Без смазки внутри 3. При тряске не издовать никаких шумов