Пара вопросов:

[Detroit]

Скажу сразу, с машиной я на "Вы", поэтому если можно - давайте советы для чайника)

 

1. тосол начал "уходить". Это может быть связано с тем, что доливал его на горячую?

 

2. Вентилятор начинает срабатывать, когда температура уже ближе к отметке 130.

 

:)

[platon947]

тосол на горячую это жестоко очень доливать

уходит потому что течет или ест

смотри поиск есть все варианты неисправностей

[Sotic281082]

тосол на горячую это жестоко очень доливать

уходит потому что течет или ест

смотри поиск есть все варианты неисправностей

 

+1 ...палюбас...

[Мося]

Скажу сразу, с машиной я на "Вы", поэтому если можно - давайте советы для чайника)

 

1. тосол начал "уходить". Это может быть связано с тем, что доливал его на горячую?

 

2. Вентилятор начинает срабатывать, когда температура уже ближе к отметке 130.

 

:)

 

1.Может подтекает где то.(Смотря сколько убегает)

2.Поменяй датчик включения вентилятора.

[Detroit]

тосол на горячую это жестоко очень доливать

уходит потому что течет или ест

смотри поиск есть все варианты неисправностей

 

До недавнего момента было все ок. Сильных морозов не было.

Если можно, изложите сюда самые популярные проблемы выхода из строя.

 

Кстати, кто как часто подливает тосол?

 

Мося, долго его менять? И где он конкретно находится?

 

А убежало за сутки около 1см по бочку. (Долил до max, сейчас на середине между min-max)

[Мося]

До недавнего момента было все ок. Сильных морозов не было.

Если можно, изложите сюда самые популярные проблемы выхода из строя.

 

Кстати, кто как часто подливает тосол?

 

Мося, долго его менять? И где он конкретно находится?

 

А убежало за сутки около 1см по бочку. (Долил до max, сейчас на середине между min-max)

Вот посмотри: http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...i-priborov.html

[Chalyi]

До недавнего момента было все ок. Сильных морозов не было.

Если можно, изложите сюда самые популярные проблемы выхода из строя.

 

Кстати, кто как часто подливает тосол?

 

Мося, долго его менять? И где он конкретно находится?

 

А убежало за сутки около 1см по бочку. (Долил до max, сейчас на середине между min-max)

доливал немного при морозах, т.к. антифриз сжимается, а ваще, не нет необходимости доливать до максимума, он должен быть на холодном движке между min и max, т.к. он расширяется! проверь датчик температуры, радиатор, шланги, помпу! и посмотри на крышку маслозаливной горловины, нет там белой эмульсии, если есть, значит антифриз в движку попадает!!!

[Detroit]

поправочка:

 

Вентилятор срабатывает не на 130, а предпоследней шкале ( т.е. это около 110 градусов).

Но никак не на 90?

или так и должно быть?

[serega samoyloff]

поправочка:

 

Вентилятор срабатывает не на 130, а предпоследней шкале ( т.е. это около 110 градусов).

Но никак не на 90?

или так и должно быть?

 

СКОРЕЕ ВСКГО ОН СРАБАТЫВАЕТ НА 105 ГР. как у меня....замена датчика включения вертушка не поможет(проверно мной) выхода 2: чиповка мозгов,т.е надо править заводскую прошивку,т.к в ней заложена темп.105 гр...(у нас примерно 1500),или более бюджетный вариант установка кнопки принудительного велючения пропеллера :)

[Сергей]

Скажу сразу, с машиной я на "Вы", поэтому если можно - давайте советы для чайника)

 

1. тосол начал "уходить". Это может быть связано с тем, что доливал его на горячую?

 

2. Вентилятор начинает срабатывать, когда температура уже ближе к отметке 130.

 

:)

Тосол уходит скорей всего из за выкипания, а выкипает потому что термостат наверное не работает, т.к. температура большая.

[Chalyi]

Тосол уходит скорей всего из за выкипания, а выкипает потому что термостат наверное не работает, т.к. температура большая.

в общем смотри всё перечисленное, а начни с внешнего осмотра!