тормозит по разному

[shtil]

тормозит по разному на холодную и горячую

короче утром ход педали норм и усилие тормоза "хватают" пока до работы по пробкам доберешся ход педали увеличивается а усилие уменьшается

это что главный начинает перепускать (не мокнет уровень тормозухи не падает)

[alex-carsfan]

тормозит по разному на холодную и горячую

короче утром ход педали норм и усилие тормоза "хватают" пока до работы по пробкам доберешся ход педали увеличивается а усилие уменьшается

это что главный начинает перепускать (не мокнет уровень тормозухи не падает)

Нет не главный.Это вседствие нагрева подкапотного пространства изменяется эластичность мембраны ВУТ,и педаль тормоза "мягчеет"-становится "информативней",это норма.Эффективность тормозов при этом возрастает.

З.Ы.Как томозит на горячую,норма?

[shtil]

Нет не главный.Это вседствие нагрева подкапотного пространства изменяется эластичность мембраны ВУТ,и педаль тормоза "мягчеет"-становится "информативней",это норма.Эффективность тормозов при этом возрастает.

З.Ы.Как томозит на горячую,норма?

 

тормозит то вроде ничего только облегчение усилия немного пугает и ход педали

надо ли с этим бороться? и что тогда будет летом?

[alex-carsfan]

тормозит то вроде ничего только облегчение усилия немного пугает и ход педали

надо ли с этим бороться? и что тогда будет летом?

Бороться?с чем,с мягкой педалью??? :)

Летом просто не будет "дубизны" на холодную,поскоку нет холодов и ВУТ не дубеет.

З.Ы.Сядь в ино,да хотяб в Руссо-Логан-посмотри какая там "мягкость",с непрвычки можно лоб разбить(проверено)

[Сергей]

тормозит то вроде ничего только облегчение усилия немного пугает и ход педали

надо ли с этим бороться? и что тогда будет летом?

Купи новый ГТЦ ATE + новую тормазуху BP + Диски перед и зад ATE + колодки и задние ATE, целиндры ATE и все, свободен на весь срок службы.

 

Просто со стоком так всегда. На самом деле первое, что можно и нужно сделать это поменять тормозуху полностью. Купи BP. А от этого уже плясать.