Старая иномарка или новая Наша

[torrent]

Вот какая машина лучше на ваш взгляд старая иномарка, или новая наша?

[Night Racer]

Раздел как раз соответствует вопросу :)

[leff]

Вот какая машина лучше на ваш взгляд старая иномарка, или новая наша?

 

если вопрос в плане гонок (драг и пр.) может тему оставлю, если в плане купить, оттюнить, темку перемещу..

 

так как аффтор ???

[torrent]

В плане Драг, я про покупку машины уже создал тему, только что ты вы не очень мне отвечаете на неё :)

[Night Racer]

Скай в 34 кузове - для драга очень подходит

[torrent]

А что за скай в 34 кузове?

[OlaBo]

Это Ниссан

[leff]

В плане Драг,

 

каков бюджет и возможности содержания мощного б/у авто ?

[torrent]

Да пока не задумовался над этим,а вопрос ешё Почему именно Ниссан в 34 кузове?

Чем он хорошь?

[Night Racer]

ОН мне очень нравиться - да и мощи штатной у него ОГО ГО ГО

2.5 турбо - вроде

[ArturiK]

ОН мне очень нравиться - да и мощи штатной у него ОГО ГО ГО

2.5 турбо - вроде

Эт точно! Nissan Skiline и в родной комплектации порвет много чего!

[Night Racer]

Особенно полноприводный :)

[ArturiK]

Особенно полноприводный :)

Ну эт уже поискать нада! Кстати кто нить их праворуких видел?

[Night Racer]

Так леворульных Скаев не бывает...

У меня около дома стоит в 34 кузове - купе, на ручке

Вот только привод не знаю

[ArturiK]

Так леворульных Скаев не бывает...

У меня около дома стоит в 34 кузове - купе, на ручке

Вот только привод не знаю

Тьфу ты леворуких хотел сказать! :)

Да просто не удобно на правом то руле!

[Финик]

Вот какая машина лучше на ваш взгляд старая иномарка, или новая наша?

:) однозначно иномарка ,но не старая ...лет эдак от 3 до 5 ...

:) а Скай ...леворукий -это Инфинити G....35 ,сейчас уже и 37...,а короче Финик ,по нашему...

[Suicide]

Эт точно! Nissan Skiline и в родной комплектации порвет много чего!

Вот раз и навсегда запомни правильно пишется Skyline!!! :)

[Alex_TiGR]

Subaru Legasy B4 280л.с. на стоке, постоянный равно распределёный полный привод, идеальная развесовка во осям, многорычажная подвеска + ЛСД мост! Если не педелировать расход по городу 12-14 литров! :)

[Картонный герой]

Цель мероприятия? Надрать задницу со светофора? Кому? Сракеру на жЫгуляхЪ, вполне хватит 2.0 фикуса. Если хочется порвать че-нить посерьезнее, нужны деньги. Причем не столько на покупку ведра, сколько на его доводку. Япошки конечно хороши, но дюже сложные. У них же не моторы, а швейцарские часы, без микроскопа и часовой отвертки его не починишь. Есть еще старые, дебильные, американские моторы. Методы тюнинга давно известны. Главный и основной их плюс - простота и надежность. Снять с мотора 300-400 сил можно лишь заменив распред, поршни с шатунами и выпускные коллекторы. Бюджет мероприятия, если возится самому порядка 2-3 тысяч долларов. Можно поставить компрессор, будет еще больше :) Но и бюджет возрастает. Можно поискать что-нить в духе Ford Thunderbird начала 90-х, стоят не дорого, но и живых мало. Лучше с V8 4.6 и тут же поменять его на аналогичный от Марковки Lincoln Mark VIII, получаем 280 сил в стоке. А дальше, я читал, американцы ставят на него карбюратор, выкидывают в сад все экологические приблуды, настраивают его хорошенько и получают порядка 350 сил, бюджет мероприятия долларов 250-300. Но у этого мотора есть одна большая сложность, он весь алюминиевый. Т.е. если ты его перегреешь оч высока вероятность попасть на блок.

Можно посмотреть на немецких производителей, но там есть любопытный нюанс... Рассказывал мне его приятель, царство ему небесное, который в начале 90-х гонял машины из Германии. У них на автобанах нет ограничения скорости. Вот и носятся немцы на все деньги. Ведь глупо покупать хорошую машину и ездить на ней по воскресеньям за хлебом. И говорит, каждая вторая машина с идельным кузовом, хорошим салоном, но мотор у нее уже конченый :( Ну конечно, тут наверно стоит учесть, что рассматривались не самые дорогие варианты.

 

В принципе можно вложиться и в жЫгули... Но опять же бюджет мероприятия врядли обрадует. Иными словами, если хочется канарейку за копейку и чтобы пела, то нужно поискать отдел фантастики, он у нас на втором этаже.

[Холзан]

Я бы даже рассматривал проще вопрос.. любой драг = тюнинг. Т.е. надо выбирать то, на что проще и есть возможности покупать запчасти. Потому что даже у нас, при близком расположении к Японии, нормальный тюнинг выливается в такую копеечку, что не каждый и решится.

А если рассматривать драг без тюнинга, то это уже какое-то соревнование производителей получается.. не спортивно это. =)

[Шрус]

С Ваза можно снять быстрее и дешевле

[chrystals]

После того как друг купил Тайоту камри старенькую, которая тише моей катается и держится лучше, склоняюсь к иномаркам

[Cuke]

Одно время я был уверен что если и брать машину то нужно брать новую! Даже если и бюджетного класса и подешевле.

Сейчас мен никто не убедит что допустим за 300 т р лучше взять нашу, допустим приору или калину.ИМХО гораздо лучше старого немца.

 

ЗЫ. Хотя о моем отношение к надежности машин читайте в моем рассказе. Скоро обновление

[Обожающий иномарки]

Вот какая машина лучше на ваш взгляд старая иномарка, или новая наша?

Любая иномарка (исключая Китай) лучше нашей новой

[скорпион-828]

Любая иномарка (исключая Китай) лучше нашей новой

Если в хлам не убитая. Соглашусь,если она немецкая,о них я встречал больше положительных отзывов.