ВИДЕО последствия запуска приоры в мороз с буксира

[SuPer]

Прочитал инструкцию. Про запрет завода машины с толкача ничего не написано.

Странно. А где же я читал?))))

Зато про уличные температуры ниже 27 градусов написано, что если не завел с третьего раза, то нужно использовать дополнительные средства (как я понял, заряженный аккумулятор и проч.)

Тоже вариант

[коля или просто колян]

видать хозяин силно упертый был вот так и за водил ! 100000раз проше было уехать на такси и сохронить машину в предь дурокам урок !!

[b0nnyK_2]

это че ща получается блок с цилиндрами выкидывать терь?вот эт да!! на новой приоре и так попали.мне уже чет расхотелось приору брать.лучше наверно взять новую 15 у которой я более менее больные места знаю. Пазор АВТОВАЗУ.Фууууууууууууууууууууууу приора. :)

[AlxX]

это че ща получается блок с цилиндрами выкидывать терь?вот эт да!! на новой приоре и так попали.мне уже чет расхотелось приору брать.лучше наверно взять новую 15 у которой я более менее больные места знаю. Пазор АВТОВАЗУ.Фууууууууууууууууууууууу приора. :)

Не знаю как на 115, но на новых 111 двигло приоровское стоит (мне так в автосалоне сказали), там вместо 92 лошадок 115.

[renby]

У меня инструкция с сайта автоваза - март 2008, про завод с "толкача" ничего не написано.

 

У соседа по гаражу было уже две 2111, каждая отходила по 140000 км, СТО Зеленоград-Лада. Проблемы в дороге - рхх 1 раз менял, больше ничего.

[Timer]

Одно дело когда инструкция с сайта а другое когда из книжки.Да и столкача завадить надо с умом.

[Ramon]

Про 21103, где-то точно написано, сам видел, хочеш заводи, хочеш нет, дело личное.

Я лучше на такси съезжу или пешком пройдусь, чем голову перетрусить, проскакивает ремень конечно не каждый раз, но случается.

[Bach]

чем виноват? тем что конструкторы не правильно расчитали выемки в поршнях??

 

по моему на 10-ом семействе на движках 1.6 16-ти клапанных ничего не будет при разрыве ремня

а как ты думаешь, почему на приоре на 10 кобыл больше, чем в 124-ом моторе? там изначально заложили что при обрыве ремня клапана с поршнями встречаются. Поршня облегчённые, ну и т.д. И степень сжатия на данном моторе выше, поскольку:

- 124-й мотор объём 1599, 126-й - 1597 (при одинаковом ходе поршня в 75,6, высоте блока и диаметре цилиндра) - разница в 2 миллиметра кубических, а как ты думаешь откуда они берутся?;

- 124-й мотор степень сжатия 10,3, 126-й - 11,0.

 

ЗЫ: Производитель в инструкции по эксплуатации чёрным по русски пишет что с толкача заводить нельзя. Это так, информация к размышлению...

[коля или просто колян]

Про 21103, где-то точно написано, сам видел, хочеш заводи, хочеш нет, дело личное.

Я лучше на такси съезжу или пешком пройдусь, чем голову перетрусить, проскакивает ремень конечно не каждый раз, но случается.!

можно по подробней нашет завождения если не сложна скажи где такое прочел?

[Bach]

Про 21103, где-то точно написано, сам видел, хочеш заводи, хочеш нет, дело личное.

Я лучше на такси съезжу или пешком пройдусь, чем голову перетрусить, проскакивает ремень конечно не каждый раз, но случается.!

можно по подробней нашет завождения если не сложна скажи где такое прочел?

страницы 54, 55, 56. Там описаны пуск двигателя и особнности автомобилей с катализаторами. В разделе пуск нет упоминания о запуске с толкача. В разделе нейтрализаторов сказано, что движки с нейтрализаторами можно в холодное время запускать с толкача, однако предпочтительнее использовать пускозарядку. Тем не менее данная фраза не разрешает пуска приорвского мотора с толкача, поскольку данный вид запуска не оговорён в разделе пуска двигателя.

[Сергей]

там вместо 92 лошадок 115.

Ага, 200 и турбина сзади :)

[Ramon]

можно по подробней нашет завождения если не сложна скажи где такое прочел?

 

ДОСЛОНО:

 

Во избежание выхода из строя нейтрализатора не производите пуск двигателя путём буксирования автомобиля и ни в коем случае не используйте стартер для передвижния автомобиля.

 

НО ЗДЕСЬ СВЯЗАНО НЕ с РЕМНЁМ А с КАТАЛИКОМ, где-то вроде читал и про ремень. Книга Руководство по эксплуатации ВАЗ 2110 2111 2112 и их модификаций (2003 год, страница 48).

[ZenTun]

Посмотрел, жесть полнейшая! Как красиво клапана отпечатались в поршнях))) Из чегож поршни делают)))

[Andrew667]

Я так понимаю эта грустная ситуация произошла по той причине что механизм автонатяжения ремня подмерз, не дал нужного натяжения и в итоге ремень проскочил? или я ошибаюсь? вообще, поясните пожалуйста, кто знает, как работает этот механизм натяжения?

[mihaneg74]

датам пружинка натягивает ролик

 

выемки в поршнях это цековки.. которые служат длятого чтоб клапана не по загибало в перекрытии нв такте выпуска переходящего в впуск есть такой момент когда оба клапанна открыты называется ещё продувкой цилиндров..

 

чтоб с толкоча не заводить при большом минусе масло лить нормальное надо в частности синтетику 5w40 или 0W40

а то поди залил 10W 40 которое можно использовать только до -26

[Dedushka]

в любой машине есть болты и гайки.их все пичкают не зависимо от производителя, факт в том как пичкают и какие студенты это делают при сборке авто на заводе

<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab62148.gif>

</a><a href=http://porosenki.ru>интересное</a>

[Vans]

Гыгы, нету у нас студентов на заводе уже больше года)))) Имхо владелец сам виноват, еще когда в 2007 народ брал приоры всем сказали не заводить буксиром и уже в 07 были подобные случаи и до сих пор я не видел и не слышал подобного. А вот прокалить свечи для начала и акум зарядить он видимо не догадался

[ABC]

Гыгы, нету у нас студентов на заводе уже больше года)))) Имхо владелец сам виноват, еще когда в 2007 народ брал приоры всем сказали не заводить буксиром и уже в 07 были подобные случаи и до сих пор я не видел и не слышал подобного. А вот прокалить свечи для начала и акум зарядить он видимо не догадался

Не у тебя там движок на приоре ладонь друга дал на трассе? Чего там прокалить и зарядить забыл? Может китайский ролик просто на заводе ставить не следовало? :) Может тут и нет такой вины владельца, как нам показать пытаются. -31 не редкость для России.

[Vans]

Я заметил что у меня с одним челом авы одинаковые, хотя у мну тож движок взрывался))) но по гарантии поменяли в течение 2х дней и ,тьфу в кубе, пока ток шаровую одну поменял и расходники на ТО))) А кто говорит что ролик китайские, вроде китайский только ремень, а дело не в морозе а в способе запуска движка, который применять нельзя, я вот не вижу как лексусы на галстуках таскают, а наши привыкли ну значит и тут можно.

[ABC]

Я заметил что у меня с одним челом авы одинаковые, хотя у мну тож движок взрывался))) но по гарантии поменяли в течение 2х дней и ,тьфу в кубе, пока ток шаровую одну поменял и расходники на ТО))) А кто говорит что ролик китайские, вроде китайский только ремень, а дело не в морозе а в способе запуска движка, который применять нельзя, я вот не вижу как лексусы на галстуках таскают, а наши привыкли ну значит и тут можно.

Там нигде нет комментария владельца, только автомехаников. И поэтом х. его з., что именно там было. А вообще в первом посте комментарий не про этот случай, вот правильный к этому:

"сказка" еще не закончилась .

седня притащили к нам приору , дедок ( 30 лет за рулем) утром не завел

и решил на веревке завести .

чуто позже будет видео , мотор вскрывают !

Вот инструкция:

Автомобиль предназначен для перевозки людей и багажа (в количестве и массе, заявленной изготовителем) при температуре окружающего воздуха от минус 40 0С до плюс 50 0С по дорогам общего пользования с твердым покрытием, отвечающим требованиям ГОСТ Р 50597.

Только какие в жопу -40 если на заводских маслах новое авто само не заводится уже при -30? Это учитывая, что мороз -30 в обсуждаемом случае одну ночь был и сама темп. двигателя ниже 25 врядли упала?

Есть еще интересный момент.

Пуск двигателя в холодное время года

Данные рекомендации обеспечивают пуск полностью исправного автомобиля с аккумуляторной батареей, заряженной не менее чем на 75%.

1. Вязкость моторного масла (по SAE) должна соответствовать температуре окружающей среды (см. приложение 1).

2. Бензин должен соответствовать по классу испаряемости для зимнего периода (в зависимости от климатического района применения в соответствии с ГОСТ Р 51105).

3. Оставляя автомобиль на длительное время на открытой стоянке, перед остановкой двигателя рекомендуется на одну минуту повысить частоту вращения коленчатого вала до 3000 мин-1, а затем остановить двигатель.

4. Перед пуском, включив зажигание, сделайте паузу в несколько секунд, чтобы электронасос успел поднять давление топлива до рабочего значения.

5. Перед пуском и во время пуска следует до упора выжать педаль сцепления, а на педаль акселератора не нажимать.

6. Если в течение 10 секунд работы стартера двигатель не пустился, следует повторить пуск не ранее чем через 40 секунд.

7. Если вторая попытка пуска была безуспешной, третью следует начинать с полностью нажатой педалью акселератора (режим продувки цилиндров). После 6-8 секунд продувки начинайте плавно отпускать педаль акселератора, задержав ее в положении, при котором двигатель начнет пускаться.

8. Если и третья попытка пуска не удалась, то либо температура окружающей среды ниже, чем предусмотрено «Техническими условиями» (минус 27 градусов – граница возможности холодного пуска двигателя без вспомогательных устройств), либо неисправны системы двигателя, либо есть какое-то отклонение от рекомендаций, приведенных выше.

Вот и все, какой-либо запрет на завод "на тросу" я не нашел, и это можно кстати отнести к "вспомогательным устройствам". Инструкция к приоре от 22.10.08, последняя редакция. Так-что при желании можно и завод нагнуть в этом случае, в инструкции нет запрета на завод с "толкача".

P.S. А то, что я ошибся пользователями и все-равно угадал - это жесть. :)

P.P.S. Каково вам? Это-ж гарантия 100% оказывается...

Автомобили, оснащенные нейтрализаторами, можно заводить буксировкой только при холодном двигателе. Предпочтительнее заводить двигатель с использованием другого аккумулятора или внешнего источника тока 12 вольт и ни в коем случае не используйте стартер для передвижения автомобиля.

Стр. 56 того-самого руководства.

[nokian]

Я только не понял, ремень порвался или проскочил?

[ABC]

Я только не понял, ремень порвался или проскочил?

этот ролик есть в харошем качестве , и обалденном !

но члить я его ни куда не могу , почему - не знам .

если кому надо , есть файлик, 160 метров примерно в хорошем качестве.

ссылку в личку.

 

и еще самое интересное , что в книжке - рук-во по эксплуатации

написано , что разрешен запуск ХОЛОДНОГО двс с буксира !!!!!

я в шоке !

мля , там же ролик самонатяжной , да еще на морозе ремень тоже мерзнет и не хило

и от резкого рывка ремень просто проскакивает , ролик просто не успевает отрабатывать !

 

шандец , хотел се приору или калинку 1.4 тест-драйвовскую , ща уже чета не хочу !

 

САША , ни калине 1.4 ГРМ такой же как и на приоре !!!

думаю что и поршня такие-же , ты бы у себя в клубе на писал , чтобы не в коем случае не дергали авто !

а то беда будет .

Это в той теме мастер пишет, препарировавший эту приору, что на видео. Он походу оператором был.

По поводу производителя роликов:

Вы знаете кто производит этот ролик, я когда прочитал на нем Made in China, чуть челюсть не отпала. Машина была Калина 1.4 16V новая по гарантии компинсатор меняли, 100% в движке до меня никто не лазил. Как это понимать?

[Vans]

Ну у меня движка в 07 крякнула, ты уже был на этом форуме, думаю читал тогда.

А по поводу буксира, мое мнение все таки при мне, надо сначала пробовать все варианты без троса, а уж потом аккуратненько тянуть. у нас -35 было люди заводили, все норм. Я свою в -35 сам заводил, сначала троила потом перезапуск и все гуд. То что у него не завелась я считаю все равно его вина, может он акум посадил, масло перед зимой не менял или бенз говеный залил, в ролике это оговорено?

[AlexRysh]

блин у нас -40 приоры таскают и нихрена им...я вою таскал...в приорах разве натяжной ролик на пружинке??? у меня ролик эксцентрик

[maxim1]

вы все тут в шоке вот я был в шоке когда на фольце пасад порвао ремень вото жесть вышло б/у запчастями на 50 касарей а на новые можно было семёрку купить новую такчто тут тоже думай стоит ли брать иномарки или на джипе дали 150 так у него поршня повываливались не джип а ...авно так он влетел с б/у на 300 тысяч вотето жесть