НОВЫЙ ФОРУМЧАНИН

[Nick21099i]

Здравствуйте уважемые пользователи и гости лада-форум. 25.09.2008 г я стал владельцем ВАЗ 21099i 2001 г.в.

Продал ГАЗ 3110 и стал владельцем Лады. До этого был немного горький опыт эксплуатации ВАЗа (21074) - скажу честно мне не понравилось. Не хочу обидеть владельцев "классики" - это лично мое мнение - "жигуль-классика" - один из самых неудачных авто советского и российского автопрома. В свое время, конечно, автомобиль был на высоте, но... время не стоит на месте, пора бы что-то уже менять и менять кардинально. Эти отвратительно закрывающиеся двери, готовность автомобиля оторваться от дороги на скорости выше 120 км/ч, в конце концов хотябы шумоизоляцию сделали достойно. Так нет же, нужно чтобы человек чувствовал себя так, как будто бы он сидит в консервной банке. А цена!??????????? 175 т.р. за кусок металла на колесах, в котором нет даже ковриков!!!!. Это перебор... Простите меня за негатив, который я излил по поводу классики, но я повторюсь еще раз, дабы не обидеть владельцев выше указанного авто, это мое сугубо личное мнение.

Лучшего мнения я конечно о семействе переднеприводных автомобилей, производства того же Автоваза, но впечатления от езды - тоже не фонтан! Гремящая панель и еще много чего гремящего, жесткая подвеска, но оборитистый динамичный двигатель, острота рулевого управления, маневренность в городском режиме езды задели мое сердце и я купил ВАЗ 21099i. Хотел автомобиль десятого семейства, все таки он немного современней и эргономичней, но финансовый вопрос заставил остановить свое внимание на более дешевом варианте. Качество езды, по сравнению с ГАЗ 3110, конечно похуже и даже не просто хуже, а просто очень жестко. А в целом автомобилем остался доволен!

 

Надеюсь на тесное сотруднечество с пользователями форума по вопросам эксплуатации автомобиля, т.к. в "камастурах" не всегда все полностью написано!

Спасибо за внимание!

[Мих1]

Заходи - гостем будешь!

[Анька]

Здарова!

Ух как жестко ты раскритиковал классику. Однако, это твое мнение, респект :)

 

Добро пожаловать на форум :)

[Nick21099i]

Добро пожаловать на форум :)

 

Спасибо!

[T-Vovik]

Написал прям рассказ, ну в одном прав, что денег многовато гребут, а качество то же остается.

А так, добро пожаловать в наши ряды, поможем, чем сможем.

[Лялька]

Здрямммм :)

[Nick21099i]

СПАСИБО ЛЮДИ ДОБРЫЕ ЗА ГОСТЕПРИИМСТВО! ЕСЛИ ЧЕСТНО НЕ ОЖИДАЛ ТЕПЛОГО ПРИЕМА, ДАЖЕ РАСТРОГАЛСЯ НЕМНОГО (хотя не считаю себя сентиментальным). НАДЕЮСЬ НА ВАШУ ПОМОЩЬ и САМ ВСЕГДА ГОТОВ ПОМОЧЬ!

[T-Vovik]

Это самый теплый форум.

[MILWAR]

Рады видеть новых людей в наших рядах! Залетай на парковку - здесь все свои!!!

[ArturiK]

Приветствую! ) Насчет "Классики" согласен, но зато не жалко! ) :)

[шустрый]

Всем привет!Хочу сказать немного о ВАЗах.Про классику говорить не хочу-это автомобиль середины 20-века,хотя и из него можно кое-что выжать.Лично у меня в гараже четвертый год пылится ДВС2101 обьемом 1.8литра,примерной мощностью около 90л.с.!!!Я за рулем с 79,имел много машин-от 2101 до Приоры,были и Газы-31029,3110,и даже Форд-Скорпио,правда древний-1987г.в.Про 99 могу рассказать про всю.Купил ее 2 года назад,разобрал до 0,а так,как она была 1997 г.,то сделал ей всю кузовщину,из белой она стала снежка,потом полностью собрал,заменив практически все от обивок дверей до ДВС.Хочу сказать,что при дополнительной шумоизоляции и новой выхлопной системе,а также всей новой пластмассе вообще никакого шума нет.Меня убивает поведение всего 8-го семейства на дороге!Из-за того,что она легче 2110,у нее проблемы со смещением,то есть со сползанием машины в сторону по гребенке на асфальте.Особенно в вираже.Острота управления все-таки лучше у 2110.А при хорошей заводской шумоизоляции и с 16-ти клапанным ДВС в салоне 2110 отдыхаешь.Поэтому могу дать совет-есть возможность-поменяй на 2110 года 2004-2005,который полностью не убит.Тогда не только с ДВС,но и с кузовщиной проблем не будет,так как изготовлена и обработана 2110 все таки получше.А в марте 2008 я купил Приору,хочу сказать,что ДВС будет немного шумнее,чем 124,но лишние 10 лошадок сказываются,отсюда разгон пошустрее.Всего с 5 марта наездил 9200км.,но последние 2000 стали доставать щелчки троса сцепления в салоне.На СТО инженер по гарантии сказал,что это не гарантийный случай,кстати сославщись на ФОРУМ.Так я про него и узнал.Поэтому-если у кого есть похожая проблема-прошу поделиться.Со своей стороны-буду рад помочь советом по всему модельному ряду ВАЗа,кроме Нивы-не люблю эти модели из-за гула и прожорливости,а так как я профессионально занимаюсь кузовным ремонтом с 1993,то приходиться и их ремонтировать.