Сказали что нарушена геометрия кузова

[Mixa83]

Здравствуй те все!

что делать ума не приложу, столкнулся с такой проблемой:

Машинка ваз 21083, поменял передние пружины после ехал по трассе бил руль и немного вело в сторону, до этого руль не било, но больше 90 км в час машину кидало по кольям особенно, думал что жесткая подвеска виновата. Значит после замены пружин приехал на развал, подключили к стенду и тут мне спец говорит, "машину не били с лева? ", а я точно не знаю (может и был в свое время удар, но режний владелец говорил что так мелочи). в общем сказали мне в сервисе что правое колесао вышло вперед а левое назад, и то что шайб егулировочных заводских нет. одной шайбой отрегулировать не удастся, нада заменить черепахи на стальные и на правое колесо не менее 6 шайб придется ставить, а столько сказали не влезит и не дали точной гарантии что после всего развал выравнеется. плюс ко всему сказали что есть дефомация и на задних колесах (((.

Помогите пожалуйста советом что мне делать, потому что зная такое мне как тодаже ездить боязно, да и на скорости машина на дороге где есть колея слушается отвратительно, езжу в напряге постоянно!

очень нужен дельный совет!!!

[yusav]

Здравствуй те все!

что делать ума не приложу, столкнулся с такой проблемой:

Машинка ваз 21083, поменял передние пружины после ехал по трассе бил руль и немного вело в сторону, до этого руль не било, но больше 90 км в час машину кидало по кольям особенно, думал что жесткая подвеска виновата. Значит после замены пружин приехал на развал, подключили к стенду и тут мне спец говорит, "машину не били с лева? ", а я точно не знаю (может и был в свое время удар, но режний владелец говорил что так мелочи). в общем сказали мне в сервисе что правое колесао вышло вперед а левое назад, и то что шайб егулировочных заводских нет. одной шайбой отрегулировать не удастся, нада заменить черепахи на стальные и на правое колесо не менее 6 шайб придется ставить, а столько сказали не влезит и не дали точной гарантии что после всего развал выравнеется. плюс ко всему сказали что есть дефомация и на задних колесах (((.

Помогите пожалуйста советом что мне делать, потому что зная такое мне как тодаже ездить боязно, да и на скорости машина на дороге где есть колея слушается отвратительно, езжу в напряге постоянно!

очень нужен дельный совет!!!

Ехать в кузовной ремонт чтоб посмотрели можно ли восстановить геометрию :)

[Mixa83]

т.е. к жестянщикам ((( это я думаю встанет не в малые деньги?

[yusav]

т.е. к жестянщикам ((( это я думаю встанет не в малые деньги?

Совета то всегда можно спросить - денег небось не попросят. Я бы поехал. С такими перекосами мне было бы стремно ездить...

[Mixa83]

Совета то всегда можно спросить - денег небось не попросят. Я бы поехал. С такими перекосами мне было бы стремно ездить...

Стремно или не стремно, факт в том, что ездить страшно становиться. А делать что то нада или продать ее к чертовой бабушке

[Mixa83]

Ехать в кузовной ремонт чтоб посмотрели можно ли восстановить геометрию :)

короче пока что позвонил в пару сервисов, сказали что возмодно телевизор ушел, не знаю точно что это)) В другом сказали что ремонт встанет от 2 тыр. Думаю буду продавать машинку, не хочу с этим возиться

[Сергей]

Помогите пожалуйста советом что мне делать

А че делать, видимо действительно били, раз шайб уже нету...

Видимо был погнут лонжерон при ударе и его не вытянули нормально. Тут тебе на стапель в сервис нужно, все проверят, все скажут. Денег стоит около 10000 рублей в хорошем сервисе, на 3 дня поставят на стапель.

[Mixa83]

А че делать, видимо действительно били, раз шайб уже нету...

Видимо был погнут лонжерон при ударе и его не вытянули нормально. Тут тебе на стапель в сервис нужно, все проверят, все скажут. Денег стоит около 10000 рублей в хорошем сервисе, на 3 дня поставят на стапель.

Не вижу смысла отдавать 10 тыр за восмерик (карбовый) 99г.в., взял я его из за того что железо понравилось (не гнилое, сам потом немного проклеивал панель, видел что хорошее железо) и оно же меня подвело :) ) Думаю просто выставить его на продажу и скинуть по тойже цене что купил ))).

Хотел бы выслушать еще мнение чье нить?

[T-Vovik]

Не вижу смысла отдавать 10 тыр за восмерик (карбовый) 99г.в., взял я его из за того что железо понравилось (не гнилое, сам потом немного проклеивал панель, видел что хорошее железо) и оно же меня подвело :) ) Думаю просто выставить его на продажу и скинуть по тойже цене что купил ))).

Хотел бы выслушать еще мнение чье нить?

Ну дело то твое конечно, если хорошо продаш, а потом что то новое купишь, то да, а если опять б/у покупать, то смысла я не вижу продавать эту, тогда отдавать 10 штук.

[mad&bad]

Ну дело то твое конечно, если хорошо продаш, а потом что то новое купишь, то да, а если опять б/у покупать, то смысла я не вижу продавать эту, тогда отдавать 10 штук.

 

Да там, может, и поменьше будет.. Так думаю, потому как машина выбиралась по состоянию железа, а если она, как полумесяц рогами влево была изначально, зазоры в кузове как выбрались? И почему по арке не видно (Или видно??), что лонжерон так уполз? И что это, если деформация задних? Задние лонжероны тоже уползли? Или балка кривая? Что-то мне не верится, что такой серъёзный удар можно скрыть. В газете бесплатных объяв это уже "несильный перевёртыш" типа.. Больше похоже на удар спереди, и лонжерон, скорее, гнутый, чем ушедший. Это уже проще. А с рук другую машину покупать - опять кот в мешке.. Кузовщина - дорогая, но если в остальном железо хорошее - я бы повозился при гарантии спецов, что это целесообразно и поправимо. А предложили бы другую по хорошей цене - подумал бы и смотрел тщательно.

Каждый решает сам.

[Mixa83]

Да там, может, и поменьше будет.. Так думаю, потому как машина выбиралась по состоянию железа, а если она, как полумесяц рогами влево была изначально, зазоры в кузове как выбрались? И почему по арке не видно (Или видно??), что лонжерон так уполз? И что это, если деформация задних? Задние лонжероны тоже уползли? Или балка кривая? Что-то мне не верится, что такой серъёзный удар можно скрыть. В газете бесплатных объяв это уже "несильный перевёртыш" типа.. Больше похоже на удар спереди, и лонжерон, скорее, гнутый, чем ушедший. Это уже проще. А с рук другую машину покупать - опять кот в мешке.. Кузовщина - дорогая, но если в остальном железо хорошее - я бы повозился при гарантии спецов, что это целесообразно и поправимо. А предложили бы другую по хорошей цене - подумал бы и смотрел тщательно.

Каждый решает сам.

Удар был как говорил старый владелец, как я понял с переди в левое крыло. Но он сказал что не сильный удар и заменил крыло и фару просто за счет того кто ударил. По кузову линии ровные, я но на развале сказали что шайб заводских вообще нет. Еще на развале был парень молодой может он просто не очень опытный еще, вот и наговорил... Сегодня поеду к жестянщикам послушаю что скажут... отпишусь если кому интересно будет что решил и как )))

[Alex_54]

т... отпишусь если кому интересно будет что решил и как )))

Конечно интересно. Мне в своё время тоже подобное говорили, хотя машиина не была в аварии.

[Protva]

Для начала я бы сам проверил, хотя бы приблизительно, есть ли перекос.

Поставь машину на более-менее ровную площадку и промерь расстояние между центрами колес. Сначало с одной стороны, затем с другой. Если расстояние разное, то тогда и думать нужно что дальше делать. А может просто разводили на замену деталей?

[Mixa83]

Для начала я бы сам проверил, хотя бы приблизительно, есть ли перекос.

Поставь машину на более-менее ровную площадку и промерь расстояние между центрами колес. Сначало с одной стороны, затем с другой. Если расстояние разное, то тогда и думать нужно что дальше делать. А может просто разводили на замену деталей?

кароче приехал в первый сервси по жестянке, там правда не русские оказались. ну да ладно, значит посмотрел он ит сказал что машина битая и что лонжероны гнутые и что нада там запчасти менять, работа сказал 5 руб.

в общем решил продать свою казюльку, что бы не растраиваться и бабло не вкладывать. Возможно еще в выходные поеду к родителям и там город маленький все др др знают сьезжу на жестянку посмотрим что там скажут. а так решил сбагрить тачку.

[mad&bad]

Для начала я бы сам проверил, хотя бы приблизительно, есть ли перекос.

Поставь машину на более-менее ровную площадку и промерь расстояние между центрами колес. Сначало с одной стороны, затем с другой. Если расстояние разное, то тогда и думать нужно что дальше делать. А может просто разводили на замену деталей?

 

Согласен, всё самому всегда проверять нужно, если бабок лишних нет.

И не факт, что приварят по уму, не говоря уже о том, что необходимость этого - тоже вопрос.

Почему шайб нет и о чём это может говорить? Может, ковырялись умельцы просто по пьяни и "забыли".

А в сервисах тактика схожая - запугать и предложить "компетентную, поэтому не дешёвую" помощь:)

Ну, что решил Mixa83, то решил..

[T-Vovik]

Ну опять же, если менять, то только на новую. Брать опять б/у - как говорилось кот в мешке.

[nelubezniy©]

варить лонжероны, солдатики если на классике - мертвому припарки при сварке металл утончается и соотвествеено место крепления его к кузовным панелям уже не такое как с заовда, да есть рукасты мастера но стоит ли вваливать в машину бабки если есть настроение её продать, продавай и не думай ни о чём возьмут какие-нибудь гопники под совко-тюнинг :)

[Mixa83]

варить лонжероны, солдатики если на классике - мертвому припарки при сварке металл утончается и соотвествеено место крепления его к кузовным панелям уже не такое как с заовда, да есть рукасты мастера но стоит ли вваливать в машину бабки если есть настроение её продать, продавай и не думай ни о чём возьмут какие-нибудь гопники под совко-тюнинг :)

СПС за понимание ))) Уже дал объяву. немного опод шпманб еще не вкладывая бабло и почищу, думаю возьмут, не все же полезут смотреть лонжероны в норме или нет!? :)

[Mixa83]

Хочу поделиться не большой радостью и в тоже время нашим росскийским лентяйством! Значит уехал я к родителям в город отвез машинку в сервис мне сделали развал все в норме, руль перестало бить, тока свыше 100 км/ч бьет но это из за того что колеса не отбалансированы и резина стерта с права сильнее чем слева. (Развал делал на норм резине, брал у дяди своего на время). Так же показал знакомому пареньку, он раньше в автосервесе работал, посмотрел сказал что ничем железа с обоих сторон не отличается, залаз везде он. Так что по езжу еще немного на машинку, ведь довел ее до ума немного ))).

[T-Vovik]

Хочу поделиться не большой радостью и в тоже время нашим росскийским лентяйством! Значит уехал я к родителям в город отвез машинку в сервис мне сделали развал все в норме, руль перестало бить, тока свыше 100 км/ч бьет но это из за того что колеса не отбалансированы и резина стерта с права сильнее чем слева. (Развал делал на норм резине, брал у дяди своего на время). Так же показал знакомому пареньку, он раньше в автосервесе работал, посмотрел сказал что ничем железа с обоих сторон не отличается, залаз везде он. Так что по езжу еще немного на машинку, ведь довел ее до ума немного ))).

Ну и хорошо, все это наши сервисы :) Вообще раскошелься лучше на резину хорошую, тем более зима впереди.

[mad&bad]

Хочу поделиться не большой радостью и в тоже время нашим росскийским лентяйством! Значит уехал я к родителям в город отвез машинку в сервис мне сделали развал все в норме, руль перестало бить, тока свыше 100 км/ч бьет но это из за того что колеса не отбалансированы и резина стерта с права сильнее чем слева. (Развал делал на норм резине, брал у дяди своего на время). Так же показал знакомому пареньку, он раньше в автосервесе работал, посмотрел сказал что ничем железа с обоих сторон не отличается, залаз везде он. Так что по езжу еще немного на машинку, ведь довел ее до ума немного ))).

 

Вот, восторжествовала справедливость :)

А то сразу обрекать на совко-тюнинг..