Залить масло в пороги ВАЗ 2115

[driver33157]

Здравствуйте товарищи форумчане! Вот думаю в пороги ВАЗ 2115, так сказать, масло залить, что бы не ржавели. Но там снизу в порогах есть вентиляционные отверстия, вот надо их перед заливкой сначала заткнуть, а чем не знаю. Думаю какими нибудь ризиновыми заглушками, типа тех, что в багажнике в полу, или тех, на которых держится корпус воздухана под капотом. Вот в раздумье. Подскажите , пожалуйста, чем, да как, может кто занимался данной процедурой? И вообще, стоит или нет заниматься? А масло через сколько надо сливать из порогов? Или его залил и всё? Подскажите, ПЛИ-И-И-ИЗ!!!

[DriveR__PRO]

Стебёшься чтоли?

[kriaki]

Здравствуйте товарищи форумчане! Вот думаю в пороги ВАЗ 2115, так сказать, масло залить, что бы не ржавели. Но там снизу в порогах есть вентиляционные отверстия, вот надо их перед заливкой сначала заткнуть, а чем не знаю. Думаю какими нибудь ризиновыми заглушками, типа тех, что в багажнике в полу, или тех, на которых держится корпус воздухана под капотом. Вот в раздумье. Подскажите , пожалуйста, чем, да как, может кто занимался данной процедурой? И вообще, стоит или нет заниматься? А масло через сколько надо сливать из порогов? Или его залил и всё? Подскажите, ПЛИ-И-И-ИЗ!!!

я поставил заглушки с маленькими отверстиями и нахреначил масла.сливать не надо само вытечет.у меня с начало лета вытекает.а вжару вааще копец льёт.

[Сергей]

Здравствуйте товарищи форумчане! Вот думаю в пороги ВАЗ 2115, так сказать, масло залить, что бы не ржавели. Но там снизу в порогах есть вентиляционные отверстия, вот надо их перед заливкой сначала заткнуть, а чем не знаю. Думаю какими нибудь ризиновыми заглушками, типа тех, что в багажнике в полу, или тех, на которых держится корпус воздухана под капотом. Вот в раздумье. Подскажите , пожалуйста, чем, да как, может кто занимался данной процедурой? И вообще, стоит или нет заниматься? А масло через сколько надо сливать из порогов? Или его залил и всё? Подскажите, ПЛИ-И-И-ИЗ!!!

Берешь отработанное масло, разбовляешь мовилем, затыкаешь снизу все тех отверстия заткни, залей, покатайся неделю, половина сама выльется, половину выльется когда вытащишь заглушки.

[AlexNIk]

Берешь отработанное масло, разбовляешь мовилем, затыкаешь снизу все тех отверстия заткни, залей, покатайся неделю, половина сама выльется, половину выльется когда вытащишь заглушки.

А заливать через чего? Через отверстия для саморезов?

[kriaki]

А заливать через чего? Через отверстия для саморезов?

я накладку в салоне снима там пару отверстий было

[AlexNIk]

я накладку в салоне снима там пару отверстий было

Какую накладку?

[kriaki]

Какую накладку?

ну в салоне которая к порогу прикручивается шурупами и удерживает обшивку пола

[T-Vovik]

Да вы че? Масло в пороги, не смешите, зачем оно нужно? Потом все лето вытекает из них масло. Лучше всего, сам сделал себе, мовиль + пушечное сало, ничего не течет и защита от корозии классная. Пороги ничем не затыкал и все гуд, сейчас тоже не закрыты, пусть влага выходит от туда. Заливал так, в торцах порогов есть по отверстию, если стоят подкрылки, то прийдеться снять, зато пульвилизатором очень хорошо задуть можно, с одного края дуешь, с другого аж вылетает воздух. Если не хотите возиться, то задуть через отверстия в порогах внизу можно, но хуже будет, можно снять накладки порогов в салоне и открутить крепление ремня безопасности и залить через них, но опять же, результат будет хуже.

[AlexNIk]

Да вы че? Масло в пороги, не смешите, зачем оно нужно? Потом все лето вытекает из них масло. Лучше всего, сам сделал себе, мовиль + пушечное сало, ничего не течет и защита от корозии классная. Пороги ничем не затыкал и все гуд, сейчас тоже не закрыты, пусть влага выходит от туда. Заливал так, в торцах порогов есть по отверстию, если стоят подкрылки, то прийдеться снять, зато пульвилизатором очень хорошо задуть можно, с одного края дуешь, с другого аж вылетает воздух. Если не хотите возиться, то задуть через отверстия в порогах внизу можно, но хуже будет, можно снять накладки порогов в салоне и открутить крепление ремня безопасности и залить через них, но опять же, результат будет хуже.

Так это нужно пульверизатор искать, а если его нет?

[T-Vovik]

Так это нужно пульверизатор искать, а если его нет?

Тогда толково не получиться, у нас задуть всю машину 250 гривен, это где то на ваши 1300 рубликов, материалы свои. Если браться, дак задуть сразу все полости и не париться потом.

[AlexNIk]

Тогда толково не получиться, у нас задуть всю машину 250 гривен, это где то на ваши 1300 рубликов, материалы свои. Если браться, дак задуть сразу все полости и не париться потом.

За эти деньги у нас можно Тектилом обработать. А мне бы хотелось узнать по подробнее про пушсало и мовиль:

- какой консистенции получается смесь;

- без пульверизатора можно или нет?

[DriveR__PRO]

ДА НИЧО ТАМ НЕ РЖАВЕЕТ. Там специальные дырки для стока воды....тогда уж и под молдинги надо масло хреначить!!!

[T-Vovik]

За эти деньги у нас можно Тектилом обработать. А мне бы хотелось узнать по подробнее про пушсало и мовиль:

- какой консистенции получается смесь;

- без пульверизатора можно или нет?

 

Кидаешь пуш сало + мовиль в емкость и нагреваешь, получается как вода, в принципе намного жиже масла выходит. Потом это дело задуваешь через пульвилизатор. Можно кисточкой, но это если не полости (я крылья и днище из нутри обрабатывал, было на другой машине и двери), а в полости ну если только через лейку)), но это будет только в одном месте, а так через пульвилизатор покрывается нормальным ровным слоем все поверхности, высыхает даже при -10 минут за 20, проверено, потом получается такой жирный налет, который влаги не боиться, на открытых участках не желательно делать (таких как днище с наружи), так как смоется. Почему выбор стал именно на даные материалы, так у двоих соседей по гаражу есть копейка и шестера, копейке 27 лет, шестере 20, а у обоих залито пуш сало + мовиль в полости, пороги, ну вообще все обработано и выглядят как новые!!! Нету и пятнышка на кузове.

ДА НИЧО ТАМ НЕ РЖАВЕЕТ. Там специальные дырки для стока воды....тогда уж и под молдинги надо масло хреначить!!!

С нашими дорогами и солью, которая на них там полно всего, что может ржаветь, снимешь молдинги года через два и посмотришь.

[AlexNIk]

Кидаешь пуш сало + мовиль в емкость и нагреваешь, получается как вода, в принципе намного жиже масла выходит. Потом это дело задуваешь через пульвилизатор. Можно кисточкой, но это если не полости (я крылья и днище из нутри обрабатывал, было на другой машине и двери), а в полости ну если только через лейку)), но это будет только в одном месте, а так через пульвилизатор покрывается нормальным ровным слоем все поверхности, высыхает даже при -10 минут за 20, проверено, потом получается такой жирный налет, который влаги не боиться, на открытых участках не желательно делать (таких как днище с наружи), так как смоется. Почему выбор стал именно на даные материалы, так у двоих соседей по гаражу есть копейка и шестера, копейке 27 лет, шестере 20, а у обоих залито пуш сало + мовиль в полости, пороги, ну вообще все обработано и выглядят как новые!!! Нету и пятнышка на кузове.

Спасибо, понятно и не сложно, но все упирается в пульверизатор.

[T-Vovik]

Спасибо, понятно и не сложно, но все упирается в пульверизатор.

Именно

[Сергей]

Какую накладку?

Сверху на пороге откручивваешь пласмасовую накладку, там дырок километр.

 

- без пульверизатора можно или нет?

Конечно можно без пуливизатора, масло с мовилем, кроме того что в момент на кочках все смажет, так еще месяца два лезть из всех щелей будет. Это же и пушсала касается, распылитель не нужен совсем.

[AlexNIk]

Сверху на пороге откручивваешь пласмасовую накладку, там дырок километр.

Конечно можно без пуливизатора, масло с мовилем, кроме того что в момент на кочках все смажет, так еще месяца два лезть из всех щелей будет. Это же и пушсала касается, распылитель не нужен совсем.

Так и надо говорить "накладку порога". Ладненько, усе понятно :)

 

А сколько в один порог уходит этой антикоррозийки? Сколько заливать-то?

[VICTORIAN]

надо будет и себе такое сделать, буду мешать отработочку и мовильку!

[driver33157]

А про заглушки никто так и не сказал. Кто чем отверстия затыкал?

[TRAKTOR]

У моего деда была копейка из 3 партии.Так он её на месяц ставил и всё проливал отработкой.И она как новая была,пока по пьяне не влетел в трубу...

[TRAKTOR]

Дорогие товарищи! Подскажите пожалуйста, как пользоваться форумом? Вот Вы цитаты вставляете, отвечаете на сообщения конкретных форумчан, а не просто отвечаете на сообщения в теме. Я что-то пробовал написать ответ, получилось только в теме написать. А на что нажать, что бы кому-то ответить, цитату вставить-я не в курсе. Кому не трудно, заранее- сенкью вери матч. Просто не в курсах, че по чём.

там внизу есть такая клавиша "ответить",её нажимаешь и там цитата уже стоит. :)

[Roman22]

А заливать через чего? Через отверстия для саморезов?

 

Откручиваеш пласмас.накладку в низу на средней стойке, выкручиваеш 1 болт на катушке ремня, вынемаеш катушку и получаеш такое отверстие что хоть из ведра заливай...

 

p.s Я тоже лью отработку, с порогами вообще проблем никаких нету не пятнышка ржаваго, дырки затыкаю пластилином, заливаю по первому снегу и остатки сливаю позн. весной, летом солей и прочего гавна на дорогах уже нету,конденсат тож не собирается поэтому летом езжу так...

[AlexNIk]

Откручиваеш пласмас.накладку в низу на средней стойке, выкручиваеш 1 болт на катушке ремня, вынемаеш катушку и получаеш такое отверстие что хоть из ведра заливай...

 

p.s Я тоже лью отработку, с порогами вообще проблем никаких нету не пятнышка ржаваго, дырки затыкаю пластилином, заливаю по первому снегу и остатки сливаю позн. весной, летом солей и прочего гавна на дорогах уже нету,конденсат тож не собирается поэтому летом езжу так...

Стремно как-то через салон, не укакать бы его отработкой. Или я не прав? Заливать то через шланг с воронкой?

[Сергей]

А сколько в один порог уходит этой антикоррозийки? Сколько заливать-то?

Даа литра на порог хватит.

 

надо будет и себе такое сделать, буду мешать отработочку и мовильку!

Мовиль покупай жидкий, мешай так, что бы и не густо было и не жидко, она тогда расползеться хорошо + в салон под коврик пролезет через щели, и тогда считай что дно изнутри на половину отработал.

 

А про заглушки никто так и не сказал. Кто чем отверстия затыкал?

Да все равно, хоть кляпом из материи.

 

 

З.Ы. Причем, тоже самое можно можно илучше нужно влить в лонжероны и тех отверстия или через пулевизатор или шприц в тех отверстия под днищем.

Также открыть багажник, вытащить запаску и кисточкой раззать эту всю смесь по богажнику. Далее снять обшивку дверей и тойже кисточкой промазать двери и потом заткнуть отверстия и залить туда отработки, тока что бы колонки не залить (если у кого они снизу стоят в дверях).