Щелчок при повороте руля

[Ильич]

Доброго времени суток всем. Давно не отписывался здесь. Но вот появился повод. Этим летом проходил техосмотр и, слва Б-гу, прошёл законным способом. Спасибо гаишнику, которому некогда было проверять CO. Но дело не в этом, а в том, что он, добрая душа, при проверке люфта рулевого вала указал мне, что при повороте руля раздаётся достаточно громкий щелчок в районе рулевого редуктора. Машина полностью управляема (тьфу, тьфу), руль не люфтит, но щёлкает. Что же это такое?

[SergeyWilliams]

вскрой и посмотри ... может масла долить и подтянуть надо ...

[Ильич]

Спасибо, попробую. Главное чтобы на ходу руль у меня в руках не оказался, а машина отдельно.

[SergeyWilliams]

8) как вариант 8)

[Protva]

Посмотри повнимательнее лонжерон, на котором крепится редуктор. Бывает, что на нем появляется трещина и металл начинает поворачиваться немного при повороте руля и цепляются края этой трещины.

Могут и пальцы в тягах щелкать, если подзаклинили.

[Ильич]

Спасибо за советы, завтра гляну.

[Клизя]

Доброго времени суток всем. Давно не отписывался здесь. Но вот появился повод. Этим летом проходил техосмотр и, слва Б-гу, прошёл законным способом. Спасибо гаишнику, которому некогда было проверять CO. Но дело не в этом, а в том, что он, добрая душа, при проверке люфта рулевого вала указал мне, что при повороте руля раздаётся достаточно громкий щелчок в районе рулевого редуктора. Машина полностью управляема (тьфу, тьфу), руль не люфтит, но щёлкает. Что же это такое?

Было похожее щелканье, но в районе левого переднего колеса. Как оказалось щелкала поворотная сошка. Ослабилась гайка крепления сошки к ступице. Никакое СТО не могло определить что щелкало. Пока не пришло время менять пыльники на рулевых тягах. Отсоединил тягу и дернул за сошку и ВОТ ОН этот вредный звук!!

[Вазофил]

Наиболее вероятная причина все-таки трещина в лонжероне, у меня с первой шестеркой такая хрень была, лечится накладками на лонжерон и сваркой, возможно ослабевание креплений балки или нижних рычагов

[Ильич]

Добрался я, наконец, до машины и до компа. Прогнозы Protva и Вазофила, к сожалению, подтвердились: треснул лонжерон. Трещину заварили и поставили в месте крепления болта рулевого механизма большую шайбу, несмотря на все мои уговоры снять рулевой механизм и сделать всё по-хорошему, то есть, как было сказано выше, поставить две накладки. Противопоставляли мне тот факт, что трещины небольшие и не стоит так заморачиваться. К сожалению, других сварщиков под рукой нет. (:

Буду держать ситуацию на контроле.

Ещё раз спасибо всем отозвавшимся.

 

P. S. Немного не в тему. Машина не гнилая, но не является ли эта трещина плохим презнаменованием?