неровная работа двигателя

[-=NV=-]

Поменял трамблер. Зазигание выставил, все норма. на холостом ходу двигатель работает как часы. выехал из гаража все в порядке. но потом при движении двигатель начал дергаться. хотя заводится ок. В чем может быть проблема?

[mexanik_2]

Зажигание слишком раннее.

[AlexXx]

Зажигание слишком раннее.

 

Или позднее. В любом случае проверять его надо

[NAIL1]

-=NV=- Вобще то в первую очередь в этом случае проверяют свечи. Они проверялись?

[-=NV=-]

-=NV=- Вобще то в первую очередь в этом случае проверяют свечи. Они проверялись?

 

 

Да. Они в порядке. Но только почему двигатель сначала ровно работал, если проблема в зажигании...

[NAIL1]

-=NV=- Компрессию мерили?

[-=NV=-]

-=NV=- Компрессию мерили?

 

с этим все ок

[-=NV=-]

выставил зажигание, поменял свечи. ничего не изменилось. скидываю специально свечку, чтобы двигатель троил, работа не изменяется двигателя, плюс начала прыгать стрелка тахометра.

[mexanik_2]

Контакты не замаслены, протереть тряпочкой с бензином. Бывает бракованный бегунок, там резистор накрылся. Или электроклапан холостого хода засорился.

[Алексеевич]

проверь ещё высоковольтные провода. может быть уже пришло им время

[-=NV=-]

А может это быть катушка?

[садовод]

тоже самое было, продавец в магазине сказал; в первую очередь бензо-фильтр поменять, потом свечи и т.д.

поменял бензо-фильтр и всё прошло (25рублей цена вопроса)

[Andrej_2104]

Причиной этому может быть хреновый подшипник подвижной площадки на которой в трамблере крепяться контакты, он разбалтывается или разболтан с самого начала и при этом происходит пропуск вспышки- машина дергается, и не идет сигнал на тахометр- дергается стрелка. Меняется эта деталь и все приходит в норму, только нужно выбирать чтоб подшипник не люфтил.