После поездки падает напряжение на АКБ

[kirill1981]

Привет!

Меряю напряжение на АКБ перед поездкой с включенным дальним, печкой и обогревом заднего стекла - 13,55В (при открытом подсосе и 2000 об/мин).

После поездки, когда двигатель горячий, опять меряю напряжение с включенными потребителями, на ХХ - 12,8, при 3000 об/мин - 13,05.

 

В чем может быть проблема?

 

Напряжение на АКБ при выключенном двигателе - 12,8В.

Машина - ВАЗ-21099, карбюратор.

[Сергей]

Привет!

Меряю напряжение на АКБ перед поездкой с включенным дальним, печкой и обогревом заднего стекла - 13,55В (при открытом подсосе и 2000 об/мин).

После поездки, когда двигатель горячий, опять меряю напряжение с включенными потребителями, на ХХ - 12,8, при 3000 об/мин - 13,05.

 

В чем может быть проблема?

 

Напряжение на АКБ при выключенном двигателе - 12,8В.

Машина - ВАЗ-21099, карбюратор.

Ездий, у тебя даже все очень не плохо для карбюратора.

[rasi]

Привет!

Меряю напряжение на АКБ перед поездкой с включенным дальним, печкой и обогревом заднего стекла - 13,55В (при открытом подсосе и 2000 об/мин).

После поездки, когда двигатель горячий, опять меряю напряжение с включенными потребителями, на ХХ - 12,8, при 3000 об/мин - 13,05.

 

В чем может быть проблема?

 

Напряжение на АКБ при выключенном двигателе - 12,8В.

Машина - ВАЗ-21099, карбюратор.

Когда реле-регулятор нагревается, у него понижается напряжение стабилизации (из-за конструктивных особенностей).