Обясните чайнику

[momon1]

Здраствуйте форумчане. Обясните мне пож что такое опоры, стойки, вкладыши, и все такое что б поменять амортизаторы. Хочу поменять передние и задние. ну задние еще понятно, обычно в зборе идут, а передние? Мне просто продавец как начал втирать за какие то кладыши, Что я и охренел. Смотрю на передние амортизаторы (каябу например) а они голые какие то, думаю чего то нету. Залез под авто смотрю и думаю а как передние каябы к колесу прикручиваются. там же уш нету, как в стоковых.

Просто в нас на Украине такая штука выходить что купить хорошие запчасти можно в столице, но поменять их будет робота стоить раза в 2 дороже запчастей. Вот я и езжу где то за 200 км от киева. Но посоветовать толком они ничего не могут.

Может все таки кто подскажете еще на своем опыте, какие все таки амо ставить. А то я изучал форум и никак не определиться. СС 20, или каябу. А то машина уже задолбала стуком своим. Даже шумоизоляция не помогает. Как токо наезжаеш на кочки или трещины на дорогах, так вроде по крыше кто то стучит. Хочу мягкую, и что б по трассе при 140-160 нормально себя чуствовала. Я просто в таксишке ещё работаю. поэтому комфорт для меня значение имеет. Спасибо

P.S И спасибо ребятам Alex Rysh, Willy, Don, Vovich, VалиНог за совет по поводу низкого клиринса. Вот думаю поменяю амо. потом может за клиренс возьмусь. Так машинка посолидней выглядит

[Serg_x]

Хочу мягкую, и что б по трассе при 140-160 нормально себя чуствовала.

Такого не бывает ;) Либо первое, либо второе!

Вот думаю поменяю амо. потом может за клиренс возьмусь.

Сначала придумайте клиренс, в потом - аморты.

1. Каяба продается в виде вкладыша, SS-20 - в стойке целиком.

Стойки бывают разборные и не разборные. Если у Вас стойки неразборные, их можно выкинуть и купить разборные + гайку. Если разборные, не нужно ничего покупать, их них извлекается штатный вкладыш и заменяется на какой хотите (например ту-же Каябу). Задние стойки все разборные, но не все амортизаторы идут в сборе, но большинство.

2. Заодно менять: опоры, подшипники, шаровые, тяги и сайлентблоки. Еще посмотри состояние тормозов: диски, колодки, суппорта, шланги. Дешевле один раз все разобрать и поменять, чем каждый раз разбирать и менять по одной детале.

[ДмитриЙ091]

А то машина уже задолбала стуком своим. Даже шумоизоляция не помогает. Как токо наезжаеш на кочки или трещины на дорогах, так вроде по крыше кто то стучит.

у меня такая же фигня. я поставлю амо-каяба, опорники-ss-20

а на счёт што б мягкая и устойчивая на 140, такого не бывает

-----------------------

[momon1]

спасибо. тут и в правду надо чем то пожертововать. наверное скоростю прийдется. надоела эта тряска.