Неправильно завожу?

[Kum_]

С инжектором знаком 5 с лишним месяцев (можна сказать не очень знаком). Сегодня подвозил товарища и он посеял во мне сомнения:Сказал, что я не правильно завожу машину. Нужно включить зажигание и подождать пока насос закачает топливо в систему(создаст нужное давление), а потом заводить. Ну я так и делаю, но только утром или после длительной стоянки. А тут я заглушил машину 10 минут назад, разве такая процедура должна быть каждый раз? Товарищ спорить не стал, сказал Твоя машина тебе с ней и ипаться, но правильно каждый раз так заводить. Неужели он прав? Подскажите кто знает.

[maksway]

С инжектором знаком 5 с лишним месяцев (можна сказать не очень знаком). Сегодня подвозил товарища и он посеял во мне сомнения:Сказал, что я не правильно завожу машину. Нужно включить зажигание и подождать пока насос закачает топливо в систему(создаст нужное давление), а потом заводить. Ну я так и делаю, но только утром или после длительной стоянки. А тут я заглушил машину 10 минут назад, разве такая процедура должна быть каждый раз? Товарищ спорить не стал, сказал Твоя машина тебе с ней и ипаться, но правильно каждый раз так заводить. Неужели он прав? Подскажите кто знает.

 

На иномарках, как правило, так и просиходит-вставляешь ключ, ждешь пока подкачает насос, старт.

Иногда еще ждут, из-за того чтобы иммобилайзер встроенный в ключ сработал.

 

Для нашей машины, не вижу смысла ждать, заводишь сразу и не слушаешь друзей. Они тебе еще ведро компрессии посоветуют купить и сменить воздух в колесах зимний на летний. :)

[Сергей]

Неужели он прав? Подскажите кто знает.

Да, прав. Какая разница, ездил ты или нет, на 10 минут, на одну, все равно нужно качать.

[Kum_]

... не слушаешь друзей. Они тебе еще ведро компрессии посоветуют купить и сменить воздух в колесах зимний на летний. :)

Я с инжектором мало знаком, а с автомобилями знаком давно. И такие советы - пройденный этап :)

 

Да, прав. Какая разница, ездил ты или нет, на 10 минут, на одну, все равно нужно качать.

А чем чревато невыполнение таких правил? Нет правда, бывает прыгнул в машину и в спешке даже и не вспомниш - заводиш с ходу. Оно злопамятное? :)

[Zalupon]

Мое мнение - надо подкачивать всегда! Лишнее не будет. Забываешь - пиши памятку на приборную доску: "Не подкачай!" :)

[vozidlo]

На иномарках, как правило, так и просиходит-вставляешь ключ, ждешь пока подкачает насос, старт.

Иногда еще ждут, из-за того чтобы иммобилайзер встроенный в ключ сработал.

Ну у меня иномарка и ключ с чипом... ничего не жду... вставил, завел и поехал. Если бы не было давления движок просто бы не завелся. Бензанасосы, как правило, мембранного типа и дают давление сразу, пока ключ будет повернут в положение "стартер" необходимое давление уже должно быть создано... Так что в иномарках ждать точно ничего не надо. Единственная вещь, которая не срабатывает сразу после включения зажигания - это аербег, все остальное работает...

Автору - если у тебя на приборной панели не написано "жди пока насос не накачает бензин, а то производитель не несет ответственности ... и.т.д." то не пудри себе мозги по пустякам :)

[VICTORIAN]

я даже на карбюраторной 9 ке ждал тоже! когда подождеш пару секунд, она и завадиться лучше!

а на инжекторо полюбому жду, хотя когда надо быстро завести не жду!

[maksway]

Ну у меня иномарка и ключ с чипом... ничего не жду... вставил, завел и поехал. Если бы не было давления движок просто бы не завелся. Бензанасосы, как правило, мембранного типа и дают давление сразу, пока ключ будет повернут в положение "стартер" необходимое давление уже должно быть создано... Так что в иномарках ждать точно ничего не надо. Единственная вещь, которая не срабатывает сразу после включения зажигания - это аербег, все остальное работает...

Автору - если у тебя на приборной панели не написано "жди пока насос не накачает бензин, а то производитель не несет ответственности ... и.т.д." то не пудри себе мозги по пустякам :)

 

как уже говорилась, для некоторых иномарок, к примеру:

на определенных моделях Nissan (до 2000) года, стоят иммобилайзеры, которые считывают 2-3 секунды информацию с ключа, попробуешь завестись раньше - тебя ждет неудача.

 

еще есть у Mitsubishiдвигатели модификации GDI (бензиновые с ТНВД), так вот, пока насос не подкачает, а это 1-2 сек, заводить запрещено! (из мурзилки по GDI).

[Сергей]

А чем чревато невыполнение таких правил? Нет правда, бывает прыгнул в машину и в спешке даже и не вспомниш - заводиш с ходу. Оно злопамятное? :)

Короче впринципе ничем, просто каждый раз при заводе двигателя бензина в магистралях будет мало и мало давление, пока насос не накачает. Короче зимой можешь в итоге не завестись или в жаркую погоду, потому что зальет свечи.

[force]

Ну, а если нечаянно заглох на светофоре, а сзади поток??? Я только в этом сучае сразу завожу и трогаюсь, а то один раз решил подождать пока пройдет тест.............

[maksway]

Ну, а если нечаянно заглох на светофоре, а сзади поток??? Я только в этом сучае сразу завожу и трогаюсь, а то один раз решил подождать пока пройдет тест.............

 

вывод один, каждому решать ждать или не ждать пока подкачает насос, этот вопрос будет вечно риторическим, как и греть машину с утра или ехать по двору до 1500 оборотов, тем самым прогревая машину...

 

p.s. машину грею, подкачки насоса не жду.

[Сергей]

Ну, а если нечаянно заглох на светофоре, а сзади поток??? Я только в этом сучае сразу завожу и трогаюсь, а то один раз решил подождать пока пройдет тест.............

Так можно,б потому что если сразу, то насос не качает, так как в рампе и дак достаточное давление.