как тормозить с выключенным зажиганием?

[zelenoglazaia]

На днях первый раз везли меня на буксире. Когда села за руль и мы тронулись, в голову пришла мысль, как мне тормозить?Педаль тормоза при выключенном зажигании у меня не работает, уходит вниз только когда завожу машину. Но ведь не просто так на буксире ехала, завести машину я не могла. ВАЗ есть только у одного моего знакомого, он говорит, что ВРОДЕ быть такого не должно, тормоза должны работать. А как на самом деле? :)

[biogad]

тормоза в данном случае тоже работают, давление торм жидкости происходит под действием силы ноги, давить на педаль тормоза нужно сильнее (иногда очень сильно),т.к. не работает вакуумный усилитель- та штукуёвина, которая значительно облегчает процесс торможения.

[ArturiK]

В любом случае без вакума будет сложно тормозить, но все же можно! Так что лучше не ломаться! :)

[DriveR__PRO]

Всё усилие бужет исходить только от твоих ног,т.к. как писалось ранее вакуумник не работает.

[Talon]

ручником можно :)

[valsid]

ручником можно :)

 

Такое впечатление, что вы обсуждаете буржуйские суперкары, работают тормоза, но вот руль при выключенном зажигании может заклинить противоугонкой

[zelenoglazaia]

Да я вроде и так не слабо давила!!! :) Надо пойти попробовать еше раз! Спасибо!

[Lokki]

на вазах выпуска начала 80-х вакуумник вообще не ставили, на шестерке 79 года мне посчастливилось слегка погнуть кронштейн педали от чрезмерного усилия, может от желания выжить))))))

у тебя воздух в тормозной системе..поэтому усилие с педали на тормоза может не передаваться в должной степени..

незаведенная машина может тормозить и довольно хорошо...если не так в первую очередь это прокачка..и затем смотреть суппорта и тормозные цилиндры..может заклинили

[ArturiK]

на вазах выпуска начала 80-х вакуумник вообще не ставили, на шестерке 79 года мне посчастливилось слегка погнуть кронштейн педали от чрезмерного усилия, может от желания выжить))))))

у тебя воздух в тормозной системе..поэтому усилие с педали на тормоза может не передаваться в должной степени..

незаведенная машина может тормозить и довольно хорошо...если не так в первую очередь это прокачка..и затем смотреть суппорта и тормозные цилиндры..может заклинили

+1 Поддерживаю прокачку тормозов!

[Сергей]

у тебя воздух в тормозной системе..поэтому усилие с педали на тормоза может не передаваться в должной степени..

незаведенная машина может тормозить и довольно хорошо...

Хватить бредить, без вакумника тормоза работают тока от ноги. :)

[Karidat]

Не работает двигатель- не работает ВУТ, тормоза тяжелые! Я только недавно пересел на 099 с шестерки, так вот когда ставлю машину у подруги, то там уклон хороший и когда выхожу заводить, снимаю со скорости, с ручника, давлю на тормоз, а она (099) катится!!!! О_о Пока не заведешь, ессно... Шестерка при той же последовательности действий стояла как вкопаная. Почему так? Конструкция разная? На шестерке пару раз таскали на троссу, тормозить трудновато, но можно, а вот на 99, я чесно сказать не знаю как быть, не дай Бог конешно )))) Лучше уж правда не ломаться! А чтоб руль не клинил на ходу чуть поверните ключ в замке зажигания...

[Lokki]

Хватить бредить, без вакумника тормоза работают тока от ноги. :)

вообще-то ничего противоречащего сказанному тобой я не писал, уж изволь заметить :)

[Сергей]

вообще-то ничего противоречащего сказанному тобой я не писал, уж изволь заметить :)

Не... Ты написал про воздух системе и хорошее торможение, такого не бывает на переднеприводный вазах, точнее воздух то быаает, а вот томожение на не работующем двигателе вообще никакое

[AlexNIk]

Такое впечатление, что вы обсуждаете буржуйские суперкары, работают тормоза, но вот руль при выключенном зажигании может заклинить противоугонкой

Для того что бы руль не заклинил не нужно ключ замка зажигания вынимать, а тормоза действительно работают, только с большим усилием.

[mad&bad]

Не работает двигатель- не работает ВУТ, тормоза тяжелые! Я только недавно пересел на 099 с шестерки, так вот когда ставлю машину у подруги, то там уклон хороший и когда выхожу заводить, снимаю со скорости, с ручника, давлю на тормоз, а она (099) катится!!!! О_о Пока не заведешь, ессно... Шестерка при той же последовательности действий стояла как вкопаная. Почему так? Конструкция разная? На шестерке пару раз таскали на троссу, тормозить трудновато, но можно, а вот на 99, я чесно сказать не знаю как быть, не дай Бог конешно )))) Лучше уж правда не ломаться! А чтоб руль не клинил на ходу чуть поверните ключ в замке зажигания...

 

Я не супермен, но сил остановить машину при выключенном двигателе хватает, хотя, конечно усилие прилагать приходится, не говоря о том, что полностью продавить педаль не получится, скорее, педаль погнётся. В мануале про это так и написано, что при выключенном двигателе усилие на педаль требуется бОльшее (ессна, ВУТ не работает), но нет ни строчки, что затормозить невозможно. Кроме всего прочего, в той же книжке написано, что стояночный тормоз может использоваться как дополнительный при торможении в любом режиме, заведён двигатель или нет. Как вариант при буксировке (экстренный) - торможение включенной передачей, но ключ должен быть в положении не дальше разблокировки замка.

Ещё - подушки на буксирующий автомобиль :)

Если совсем страшно - жёсткая сцепка. Если ВООБЩЕ ИЗМЕНА - эвакуатор.

[Lokki]

Не... Ты написал про воздух системе и хорошее торможение, такого не бывает на переднеприводный вазах, точнее воздух то быаает, а вот томожение на не работующем двигателе вообще никакое

OFFTOP еще один довод в пользу "классики" :)

[Zalupon]

А у меня один раз вообще педаль тормоза отпала на ходу :( Чуть было не случилось непоправимое :(

Думал тормозить ногами :) Но все-таки решил использовать ручник после торможения передачей. На большой скорости можно и ручник сорвать.

А так все просто, включаешь передачу и приотпускаешь сцепление, вот и тормозит, чем выше передача, тем плавней + ручник.

[Сергей]

OFFTOP еще один довод в пользу "классики" :)

Ага :) У меня была 7-ка, там на много проще было.

[T-Vovik]

Тормозить можно как сказано передачей, желательно не меньше 3, так как будет трепать малеха, ручником, но можно сорвать с потрахами), а также хорошо давить на педаль тормоза, может быть и воздух в системе, нельзя исключать такой вариант. Я с таким сталкивался, у меня все ок, могу спокойно додавить до половины педаль тормоза на выключеном движке, с бугра никуда я не кочусь. Я ехал на буксире на прошлой машине 60 километров, никаких проблем с торможением не испытывал.

[Ivan_IN]

по началу кактался с горок с выжатым сцеплением, почитал тут, понял, что не хорошо так делать =) ну так вот бывало глохла, тормозила плохо, но тормозила, скорее даже как будто у педали становился меньший ход, а эффективность та же. Думаю если совсем не тормозит, то не порядок, надо делать....

тут самому стало интересно, а если например двигатель заглушенн, но катишься на передаче, ВУТ будет работать? ведь по идее он давление берет из цилиндра....

[PASHOK]

Когда только машину приобрел, в пробке так решил на бензинчике съэкономить. Зажигание выключил, машины трогаются под уклончик периодически, а я педаль тормоза отпускаю и потом снова нажимаю когда остановится надо. Типа вот думаю, какой я умный :) . Еду потихоньку значит и веселюсь. Только мне не до смеха стало когда на третий раз передо мной Мерседес тронулся, проехал чуть чуть и остановился. Я на педаль давлю, а она сцука, как деревянная стала. Я уже двумя ногами давить начал, видя неумолимо приближающуюся жопу мерина :) . Про ручник вообще забыл нафиг. Еле затормозил. Памперсы я конечно тут же поменял, и больше уже так не делаю.

В инструкции прямо сказано для переднеприводных тазиков - не выключать зажигание при езде, руль заклинит и вакуумник перестает работать.

А в правилах написано: раз не работают тормоза - буксировка возможна только на жесткой сцепке.

[T-Vovik]

по началу кактался с горок с выжатым сцеплением, почитал тут, понял, что не хорошо так делать =) ну так вот бывало глохла, тормозила плохо, но тормозила, скорее даже как будто у педали становился меньший ход, а эффективность та же. Думаю если совсем не тормозит, то не порядок, надо делать....

тут самому стало интересно, а если например двигатель заглушенн, но катишься на передаче, ВУТ будет работать? ведь по идее он давление берет из цилиндра....

Да не будет вакуумник работать с выключенным движком.

 

Когда только машину приобрел, в пробке так решил на бензинчике съэкономить. Зажигание выключил, машины трогаются под уклончик периодически, а я педаль тормоза отпускаю и потом снова нажимаю когда остановится надо. Типа вот думаю, какой я умный :) . Еду потихоньку значит и веселюсь. Только мне не до смеха стало когда на третий раз передо мной Мерседес тронулся, проехал чуть чуть и остановился. Я на педаль давлю, а она сцука, как деревянная стала. Я уже двумя ногами давить начал, видя неумолимо приближающуюся жопу мерина :) . Про ручник вообще забыл нафиг. Еле затормозил. Памперсы я конечно тут же поменял, и больше уже так не делаю.

В инструкции прямо сказано для переднеприводных тазиков - не выключать зажигание при езде, руль заклинит и вакуумник перестает работать.

А в правилах написано: раз не работают тормоза - буксировка возможна только на жесткой сцепке.

Умный аж писец. Руль не заклинит, если ключ в правильное положение поставить, а тормоза, попробуйте заглушить движок и нажать на тормоза пару раз, первые разы будет легче, а потом хуже, хуже и хуже. Не балуйтесь этим! Сэкономите на бензине - раскошелитесь на ремонте. Когда катишься с бугра и выключаешь движок - подвергаешь себя опасности, экономишь топливо, но стартер и акум при заводке гробишь, да и движок лишний раз крутить без масла. Вообщем не нужно делать таких вещей.

[PASHOK]

Да не будет вакуумник работать с выключенным движком.

Умный аж писец. Руль не заклинит, если ключ в правильное положение поставить, а тормоза, попробуйте заглушить движок и нажать на тормоза пару раз, первые разы будет легче, а потом хуже, хуже и хуже. Не балуйтесь этим! Сэкономите на бензине - раскошелитесь на ремонте. Когда катишься с бугра и выключаешь движок - подвергаешь себя опасности, экономишь топливо, но стартер и акум при заводке гробишь, да и движок лишний раз крутить без масла. Вообщем не нужно делать таких вещей.

 

Ну я это по незнанию так сделал :)

[VICTORIAN]

пробывал тормозить с горки! тормозит нормально, ну жать надо хорошо!

[PASHOK]

пробывал тормозить с горки! тормозит нормально, ну жать надо хорошо!

 

Нормально??? Ну это когда ты один раз на педаль нажмешь машина нормально затормозит, потому что вакуумнике все еще вакуум остается, и на второй раз нормально затормозит, может быть и на третий прокатит. Я посмотрю как ты на четвертый раз затормозишь с выключенным зажиганием под горочку. Ни у одного слона в мире столько сил не хватит чтобы выжать педаль!!!!

 

Тормозить под горку с выключенным зажиганием (особенно тормозить несколько раз) - опасно и 100% приведет к аварии! :)