Уважаемые профессионаллы! Бросаю якорь )

[Диман2114]

Уважаемые профессионаллы!!! Помогите плз! У меня ваз 2114 2004 года 70000 прошел. Появилась такая хрень: едешь по городу Москва км 50 по пробкам она греется и греется карлсон крутит и крутит до отключения без печки дело не доходит, но енто не главное. После такой поездки (бывает и меньше) поддаешь газу примерно тык до 4-5 (на абгон), а она тупит, обороты падают примерно до 1,5 и начинает движком тормозить, пытаюсь чуть чуть на газ нажать - не чего не происходит тогда на пониженную и газу хрен вообще не едет (но и не глохнет). Аварийку и к тротуару, заглушишь постоишь покуришь заведешь и едешь, но недолго опять начинаеться ента хрень. Только после ночи на улице едет норм только обороты гуляют 760-800, но это было всегда. Сетку БН смотрел - норм. Стоит БК Штат 115 х 23 не каких ошибок не показывает. Заранее благодарен. Ф поиске смотрел 2 часа не нашел.

[VалИноГ]

похоже на низкое давление в рампе. смотри регулятор давления топлива. может еще регулятор ХХ. но это врядли.

а может и форсуны пора чистить. :)

[mini_puh]

похоже пора промывать топливную сис-му, давно ли мыл?

[murtas]

Уважаемые профессионаллы!!! Помогите плз! У меня ваз 2114 2004 года 70000 прошел. Появилась такая хрень: едешь по городу Москва км 50 по пробкам она греется и греется карлсон крутит и крутит до отключения без печки дело не доходит, но енто не главное. После такой поездки (бывает и меньше) поддаешь газу примерно тык до 4-5 (на абгон), а она тупит, обороты падают примерно до 1,5 и начинает движком тормозить, пытаюсь чуть чуть на газ нажать - не чего не происходит тогда на пониженную и газу хрен вообще не едет (но и не глохнет). Аварийку и к тротуару, заглушишь постоишь покуришь заведешь и едешь, но недолго опять начинаеться ента хрень. Только после ночи на улице едет норм только обороты гуляют 760-800, но это было всегда. Сетку БН смотрел - норм. Стоит БК Штат 115 х 23 не каких ошибок не показывает. Заранее благодарен. Ф поиске смотрел 2 часа не нашел.

 

У меня такое было в прошлом году когда заправился в Оренбурге, авто ехало 40 км а потом тупить начинало точь как и у тебя. Ехал кое как и не мог понять что происходит, пока бенз не спалил весь мозк выепал. По приезду домой выкинул свечи которым пришол кирдык, и больше ни чего не делал все прошло само собой так же как и началось. А еще помогало включить и выключить зажигание несколько раз, и после этого авто ехало до очередного глюка.

[Mr.911]

у мня такая хрень была, когда карлосон курутился не в ту сторону :) , тоже ехал - машина перегревалась(карлосон работал, а толку мало) и тачка начинала тормозить двигателем, на нажатие педали газа не реагировала - тож приходилось на обочину с аварийкой, потом через 5 мин - остывала и нормуль(было такое 2 раза), потом обнаружил что карлосон не в ту сторону крутит и и датчик ОЖ на всяк поменял - и проблемма исчезла...

[Сергей]

Уважаемые профессионаллы!!! Помогите плз! У меня ваз 2114 2004 года 70000 прошел. Появилась такая хрень: едешь по городу Москва км 50 по пробкам она греется и греется карлсон крутит и крутит до отключения без печки дело не доходит, но енто не главное. После такой поездки (бывает и меньше) поддаешь газу примерно тык до 4-5 (на абгон), а она тупит, обороты падают примерно до 1,5 и начинает движком тормозить, пытаюсь чуть чуть на газ нажать - не чего не происходит тогда на пониженную и газу хрен вообще не едет (но и не глохнет). Аварийку и к тротуару, заглушишь постоишь покуришь заведешь и едешь, но недолго опять начинаеться ента хрень. Только после ночи на улице едет норм только обороты гуляют 760-800, но это было всегда. Сетку БН смотрел - норм. Стоит БК Штат 115 х 23 не каких ошибок не показывает. Заранее благодарен. Ф поиске смотрел 2 часа не нашел.

Давай по порядку.

1. Лечим перегрев

2. смотрим как далше машина поедет после решения проблемы перегрева.

 

1. Проверяем патрубки от радиатора, оба должны быть горячими одинаково. И какая температура по приборке, когда включается вентилятор ?

[Диман2114]

Давай по порядку.

1. Лечим перегрев

2. смотрим как далше машина поедет после решения проблемы перегрева.

 

1. Проверяем патрубки от радиатора, оба должны быть горячими одинаково. И какая температура по приборке, когда включается вентилятор ?

Патрубки сегодня проверил ве горячие. Карлсон включаеться на 101, я так в БК поставил. Охлаждаеться до 98 а потом только с печкой или ждать хрен знает сколько (ждал 10 минут максимум, потом печку врубил). Не давно залил хрень для очистки топливной системы в бак, искатал как положенно полный бак сегодня на БР заправил 95 новый литров 10 хочу посмотреть как себя вести будет. Сегодня ездил с утра на цветной бульвар и обратно в Бутово все ок но это без пробок и на улице прохладно, но все равно не тянет машинка как раньшне.

 

у мня такая хрень была, когда карлосон курутился не в ту сторону :) , тоже ехал - машина перегревалась(карлосон работал, а толку мало) и тачка начинала тормозить двигателем, на нажатие педали газа не реагировала - тож приходилось на обочину с аварийкой, потом через 5 мин - остывала и нормуль(было такое 2 раза), потом обнаружил что карлосон не в ту сторону крутит и и датчик ОЖ на всяк поменял - и проблемма исчезла...

 

Три вопроса:

в какую сторону он должен крутиться?

 

какого хрена он поменял направление?

 

как исправил?

:)

 

похоже пора промывать топливную сис-му, давно ли мыл?

 

Залил ту недавно промывки в бак ликви моли. Бак уже искатал. Сегодня ездил, выло но едет, такого глюка  нет, но я и в пробках не стоял.

 

похоже на низкое давление в рампе. смотри регулятор давления топлива. может еще регулятор ХХ. но это врядли.

а может и форсуны пора чистить. :)

 

а где этот регулятор и как его смотреть?

[Mr.911]

Зы направление поменял - да предыжущий хозяин контакты не так поставил перепутал местами. И он гнал воздух из под капота, а должен вроде наооборот под капот. вроде так(вроде)). Переставил контакты местами в все стало ок. Но ваще сомневаюсь что у кого то еще будет такая проблемма - это так - на всякий случай))

[mini_puh]

про промывку я не имел ввиду лить в бак помойку , которой ты только отсрочил свои проблемы с машиной, нужно ехать в нормальный сервис и делать промывку инжектора, если конечно еще форсунки не пора выкидывать из-за того говна , которое ты залил

[Диман2114]

про промывку я не имел ввиду лить в бак помойку , которой ты только отсрочил свои проблемы с машиной, нужно ехать в нормальный сервис и делать промывку инжектора, если конечно еще форсунки не пора выкидывать из-за того говна , которое ты залил

 

Подскажи пожалуйста дорогой соплеменник B)  сервис в котором нормально почистят, а заодно и диагност хороший есть.

[Сергей]

Патрубки сегодня проверил ве горячие. Карлсон включаеться на 101, я так в БК поставил. Охлаждаеться до 98 а потом только с печкой или ждать хрен знает сколько (ждал 10 минут максимум, потом печку врубил).

Ну тогда или помпа или забита система охлаждения, ну или вентилятор воткнут не той строной :)

[Spawn_MG]

У меня такая проблема. Поставил новый термостат, патрубки, поменял датчик на радиаторе, а винтелятор всеравно не крутит. стрелка стремиться к 130 а вент так и не включаеться. замкнул контакты напрямую от датчика, вент заработал. в чем может быть проблемма?

Я грешу на помпу.

[Сергей]

У меня такая проблема. Поставил новый термостат, патрубки, поменял датчик на радиаторе, а винтелятор всеравно не крутит. стрелка стремиться к 130 а вент так и не включаеться. замкнул контакты напрямую от датчика, вент заработал. в чем может быть проблемма?

Я грешу на помпу.

Если все горячие, то в датчике.

[Spawn_MG]

так датчик новый поставил, а помпа не может? Термостат точно рабочий, патрубки все горячие.

Помпа же гоняет антифриз гоняет.

[Сергей]

так датчик новый поставил, а помпа не может? Термостат точно рабочий, патрубки все горячие.

Помпа же гоняет антифриз гоняет.

Ну помпа может, проверить легко, когда пойдет к расной зоне, то дай газу, что бы быстрей прогнала антифриз, если все равно ползет, то точно она, если нет, то тут 50 на 50

[mini_puh]

Подскажи пожалуйста дорогой соплеменник B)  сервис в котором нормально почистят, а заодно и диагност хороший есть.

пожалуйста, если хороший, то красной сосны дом5, правда от тебя далеко

[leff]

пожалуйста, если хороший, то красной сосны дом5, правда от тебя далеко

 

+1 этот сервис айс, диагноста рекомендую Демченко Александра !

[Gromozeka]

Может не совсем в тему. У меня карб. Но чтоб знали. Была такая же проблема. Перебирал всю систему питания. Оказалось дело в трамблере. Заменил его на.... и все отлично стало.

[Сергей]

Может не совсем в тему. У меня карб. Но чтоб знали. Была такая же проблема. Перебирал всю систему питания. Оказалось дело в трамблере. Заменил его на.... и все отлично стало.

Не, тут другой случай.

[зелень]

седня на диагностике сервисмены сказали что не держит обратный клапан бензонасоса, у меня такой вопрос: можно ли поменять только клапан, или же бензонасос в сборе?

[PUTIN volodyka]

Уважаемые профессионаллы!!! Помогите плз! У меня ваз 2114 2004 года 70000 прошел. Появилась такая хрень: едешь по городу Москва км 50 по пробкам она греется и греется карлсон крутит и крутит до отключения без печки дело не доходит, но енто не главное. После такой поездки (бывает и меньше) поддаешь газу примерно тык до 4-5 (на абгон), а она тупит, обороты падают примерно до 1,5 и начинает движком тормозить, пытаюсь чуть чуть на газ нажать - не чего не происходит тогда на пониженную и газу хрен вообще не едет (но и не глохнет). Аварийку и к тротуару, заглушишь постоишь покуришь заведешь и едешь, но недолго опять начинаеться ента хрень. Только после ночи на улице едет норм только обороты гуляют 760-800, но это было всегда. Сетку БН смотрел - норм. Стоит БК Штат 115 х 23 не каких ошибок не показывает. Заранее благодарен. Ф поиске смотрел 2 часа не нашел.

 

У меня так же вентилятор не выключался без печки,так как термостат накрылся. А насчет тяги вылечи перегрев сначала правда,а то может просто бензину плохого ливанул? у меня такое было пару раз,причем как раз на BP.

[lxl]

седня на диагностике сервисмены сказали что не держит обратный клапан бензонасоса, у меня такой вопрос: можно ли поменять только клапан, или же бензонасос в сборе?

Лучше бензонасос поменять, а клапан в свободное время починить (если получится). Помню еще на копейке пытался зачинить клапан, поездил немного, потом опять эта проблема вылезла. Если стандартный бензонасос стоит, то не пожалей денег купи типа пекаровского - он надежнее.

[зелень]

Лучше бензонасос поменять, а клапан в свободное время починить (если получится). Помню еще на копейке пытался зачинить клапан, поездил немного, потом опять эта проблема вылезла. Если стандартный бензонасос стоит, то не пожалей денег купи типа пекаровского - он надежнее.

ты немного не понял, у меня инжектор!

[Сергей]

седня на диагностике сервисмены сказали что не держит обратный клапан бензонасоса, у меня такой вопрос: можно ли поменять только клапан, или же бензонасос в сборе?

Можно только его, тока смысла нету, потому что он только давление держит при выключенной машине 5 минут, если не держит, то и виг с ним, главное подождать пока накачает бензин.

[Диман2114]

У меня такая проблема. Поставил новый термостат, патрубки, поменял датчик на радиаторе, а винтелятор всеравно не крутит. стрелка стремиться к 130 а вент так и не включаеться. замкнул контакты напрямую от датчика, вент заработал. в чем может быть проблемма?

Я грешу на помпу.

 

Причем тут вент? Он работает как папа Карло!

 

У меня так же вентилятор не выключался без печки,так как термостат накрылся. А насчет тяги вылечи перегрев сначала правда,а то может просто бензину плохого ливанул? у меня такое было пару раз,причем как раз на BP.

 

Термостат работает все патрубки горячии (при 101 градусе конечно).

Я уже с этой проблемой 3 бака откатал, я думаю что плохое топливо отпадает.

 

Мужчины! Кто нибудь знает где промывку хорошо делаю! Желательно в юзао ))