Выбор Тосола и Антифриза

[Практик]

Сегодня сам взглянул в нутро своего "мустангушка" в бачке уже не привычный Феликс карбокс G-12, а Синтек - да, всё дешевле и дешевле.

Теперь сам себя поправлю, "Синтек", ну судя по техническим описаниям, даже лучше "Феликса", так что не всё плохо, единственно, закон подлости - раньше "Феликса" сложно было добыть, теперь "Феликс" везде, а "Синтека" мало :haha:

[Глеб Артурович]

Мужики, я вот тоже два года назад подпортил свою красавицу Тослом. Столько бабок пришлось отвалить, чтоб починили. Потом я решил взять антифриз, думаю какая разница все одно - купил и не дорогой и не дешевый, в общем та же история. Столько всяких перепробовал, в мастерской посоветовали Coolstream, в общем купил его залил вроде все до сих пор все отлично.

[ходжа]

Мужики, я вот тоже два года назад подпортил свою красавицу Тослом. Столько бабок пришлось отвалить, чтоб починили. Потом я решил взять антифриз, думаю какая разница все одно - купил и не дорогой и не дешевый, в общем та же история. Столько всяких перепробовал, в мастерской посоветовали Coolstream, в общем купил его залил вроде все до сих пор все отлично.

так тослом или мослом-и реклама Coolstream неуместна-следи за орфографией.

[VelikGosha]

Почему? это же не масло Вам. РАсчитано на 8 лет, можно запросто катать 8 лет. Но может быть еще ограничение по пробегу, что раньше наступит. 

[слесарь1965]

РАсчитано на 8 лет, можно запросто катать 8 лет.

Хотелось бы посмотреть эти расчёты и рекомендации производителя на 5-8-10-100 лет. ВАЗ например рекомендует менять ОЖ каждые 3 года или 75000км(что наступит ранее).

Люди, ну хоть иногда в сервисную книжку к своему авто заглядывайте!

[Практик]

Самое обидное, Игорь, что и в сервисную книжку теперь надо с опаской поглядывать, так как там рекомендовано масло менять через 15000 км в двигателе, а в коробке автомат по ихнему масло на весь срок залито. Нет правды в открытом виде. Её искать надо!

Изменено 5 июня 2019 пользователем Практик

[слесарь1965]

Это есть, Слава. Но тем не менее. Тосол, как ОЖ заводами давно не применяется, в сервисной к 06 он упоминался. Но со сроками замены в 30ткм или 2 года (что ранее). Люди пишут про него 5 лет, где взяли инфу?

По поводу масел, ну так производитель советует не реже этого пробега менять. За АКПП так скажу, инфу нужно искать именно от производителя коробки, а не авто. По Жатке в тырнета полно инфы : частичная замена масла на 60ткм, полная с фильтром на 120 ткм.

Изменено 5 июня 2019 пользователем слесарь1965

[A4LEX]

 рекомендовано масло менять через 15000 км в двигателе, а в коробке автомат по ихнему масло на весь срок залито. Нет правды в открытом виде. Её искать надо! 

а чего удивляться если авто рассчитаны на 150 т пробега :grin:

[Практик]

а чего удивляться если авто рассчитаны на 150 т пробега :grin:

Вообще-то - нет, на Калинах первого поколения 180 тыс. написано было, а на теперешних Грантах 200 тыс.

Понятно, что спецом так пишут, чтобы себе работу за деньги создать. Ведь каждые наверное 30 сек. новый авто выпускается.

Изменено 6 июня 2019 пользователем Практик

[Kriegslok]

По идее, срок службы авто - это срок, за который гарантированно не произойдут изменения (износ, коррозия), критически влияющие на безопасность, и в течении которого содержание автомобиля оказывается экономически целесообразным при условии дилерского обслуживания. Эта характеристика, прежде всего, для предприятий, а не для частных пользователей. Например, через 200 тысяч на машине пора делать капиталку (не факт что дилер делает, поэтому замена движка), надо варить пороги, ремонтировать навесное, какие-то работы по электрике, и вот это всё в итоге, с учётом простоя патомобиля, превышает его остаточную стоимость. Разумеется, частный владелец относится несколько по-другому. Поэтому срок службы автомобиля это характеристика ни о чём.

А что касается антифриза, то он содержит в себе 3 компонента: этиленгликоль или пропиленгликоль, воду и антикоррозионные присадки. Гликоли практически не испаряются, поэтому с течением времени плотность будет только повышаться, а вот присадки могут и перестать работать, и всё зависит от того, насколько они качественные. Ну и взаимодействие с РТИ. С плохими РТИ или агрессивными присадками антифриз будет требовать замены чаще.

[Практик]

Обычные антифризы типа G-11 с силикатами как правило живут 3 года, они, как правило обволакивают защитной плёнкой всю систему не допуская её коррозии. Ну а "улучшенные" типа G-12 и с всякими плюсами, на основе карбоксильных кислот, у которых принцип действия другой: они работают только с местными очагами коррозии в системе. Поэтому присадки в такой системе меньше вырабатываются и в целом антифриз становится более долговечным, такие должны служить  до 5 лет.

[Андрей_ездок1212]

Приветствую. У меня вопрос по теме. Взял себе калину 1,6  13-ого года, вот собираюсь охлождайку сменить. Выбор между G12+ и G12++ Что посоветуете? 

[PetrISCH]

Приветствую. У меня вопрос по теме. Взял себе калину 1,6  13-ого года, вот собираюсь охлождайку сменить. Выбор между G12+ и G12++ Что посоветуете? 

Я в свою G12+ лью. Всё устраивает 

[TwillightDawn]

Я в свою G12+ лью. Всё устраивает 

Вообще, по классификации G правильно выбирать антифриз для автомобилей ВАГ (ведь это их внутренняя классификация) и вообще самое главное в выборе охлаждайки – это наличие допуска автопроизводителя. Лично я лью coolstream standard, у него как раз этот допуск есть. Катаю уже четвертый год – никаких проблем.