Расход 14л :(

[DiMonster]

Купил недавно свою красавицу 12, цвета виктории. Как надо гонял на диагностику, единственным косяком было неправельная работа датчика кислорода, рисовала диаграмма то длиные, то короткие, то очень длиные импульсы, промежутки в основном минимальные были, мужик сказал что он умирает, но умирает в лучшую сторону, мол обедненая смесь. Через некоторое время появился еще косяк, после езды, на холостом ходе обороты держались ~1200, если нажать и отпустить газ, обороты падают на 800. Проездив немного решил воткнуть комп. В итоге, комп был куплен и постален. Комп показывал что на холостом ходе, после езды, датчик дросельной показывал 1%, после нажатия и отпускания газа датчик падал на 0 и обороты на 800. Так же он показывает что при низком разгоне моментальный расход горючке 12-15 л, в то время как при среднем 15-18л, только после 3000 оборотов литраж на сотню 8-9л если просто поддерживать скорость по прямой. Расход на холостом 1,6 л/ч! Средней же расход 14 литров! Хотя яб не сказал что я это ощущаю сильно, т.е. в реале вроди бы жрет не так много, по сравнению с моей 9кой прошлой, жравшей 20л, в связи с мертвым движком. Был еще косяк со спидометром, он тупо то показывал, то нет, щас вроде показывает все. Собственно все синдромы. Что делать? Волнует в основном расход. Может ли быть такое из за датчика дросельной и кислорода?

[Bach]

Купил недавно свою красавицу 12, цвета виктории. Как надо гонял на диагностику, единственным косяком было неправельная работа датчика кислорода, рисовала диаграмма то длиные, то короткие, то очень длиные импульсы, промежутки в основном минимальные были, мужик сказал что он умирает, но умирает в лучшую сторону, мол обедненая смесь. Через некоторое время появился еще косяк, после езды, на холостом ходе обороты держались ~1200, если нажать и отпустить газ, обороты падают на 800. Проездив немного решил воткнуть комп. В итоге, комп был куплен и постален. Комп показывал что на холостом ходе, после езды, датчик дросельной показывал 1%, после нажатия и отпускания газа датчик падал на 0 и обороты на 800. Так же он показывает что при низком разгоне моментальный расход горючке 12-15 л, в то время как при среднем 15-18л, только после 3000 оборотов литраж на сотню 8-9л если просто поддерживать скорость по прямой. Расход на холостом 1,6 л/ч! Средней же расход 14 литров! Хотя яб не сказал что я это ощущаю сильно, т.е. в реале вроди бы жрет не так много, по сравнению с моей 9кой прошлой, жравшей 20л, в связи с мертвым движком. Был еще косяк со спидометром, он тупо то показывал, то нет, щас вроде показывает все. Собственно все синдромы. Что делать? Волнует в основном расход. Может ли быть такое из за датчика дросельной и кислорода?

датчик дроссельной заслонки (твой процент) - мыть дроссельный узел, не поможет - менять, датчик кислорода - менять, проверить надо ещё и катлизатор, если умерает то забивается и расход увеличивается.

[Rus56]

проверить надо ещё и катлизатор, если умерает то забивается и расход увеличивается.

А как проверить катализатор?

[Bach]

А как проверить катализатор?

да посмотри в него, если оплавыши видны - ф топку. фотка называется Фото сгоревшего на работе алюминиевого катализатора.

Глубина 8 см

[Serg_x]

датчик дроссельной заслонки (твой процент) - мыть дроссельный узел, не поможет - менять, датчик кислорода - менять, проверить надо ещё и катлизатор, если умерает то забивается и расход увеличивается.

Скорее менять датчик. Дроссель тоже лучше помыть, но чисто для профилактики.