Температура по БК 93-94 гардуса, при 100км/ч

[Витёк]

АВТО - ВАЗ 21104 1.6 16 клапанов. Дело вот в чём, до замены ремня ГРМ температура была 90 на той-же скорости, а теперь 93-94 показывает БК, нормально ли это? Или вё таки на сервисе метки неправильно поставили, и ещё одно, после замены ремня, если катаешься 120, хотяб минут 30, то идёт запах жжёной резины, при том после замены ГРМ.

Заранее извиняюсь за новую тему, но в аналогичных темах ответа чёткого не нашёл.

[Willy]

АВТО - ВАЗ 21104 1.6 16 клапанов. Дело вот в чём, до замены ремня ГРМ температура была 90 на той-же скорости, а теперь 93-94 показывает БК, нормально ли это? Или вё таки на сервисе метки неправильно поставили, и ещё одно, после замены ремня, если катаешься 120, хотяб минут 30, то идёт запах жжёной резины, при том после замены ГРМ.

Заранее извиняюсь за новую тему, но в аналогичных темах ответа чёткого не нашёл.

По температуре думаю нормально.

Откуда жжёной резиной пахнет? Потрогай ремень, если горячий, то перетянули, надо ослаблять. Ролики меняли? Возможно криво поставили кожух ремня ГРМ. У меня об него ремень гены тёрся.

[Витёк]

По температуре думаю нормально.

Откуда жжёной резиной пахнет? Потрогай ремень, если горячий, то перетянули, надо ослаблять. Ролики меняли? Возможно криво поставили кожух ремня ГРМ. У меня об него ремень гены тёрся.

Спасибо, в выходные буду проверять

[targ83]

Температура как положено по заводу должна быть 93 градуса так что норм!

 

У мну вообще 82-84!!! Главное не меньше и не больше!!!

[T-Vovik]

Возможно конечно и ремень трет или перетянут. А сцепуха нормально себя чувствует? Не она ли воняет?

[Витёк]

Возможно конечно и ремень трет или перетянут. А сцепуха нормально себя чувствует? Не она ли воняет?

На счёт сцепухи, она с завода кривая была, и сдохла на 5 тыщах, поставили Luk, на ней она до сих пор ездит, т.е. прошла тыщ 60, не должна ещё сдохнуть, поэтому перетяжку буду смотреть.

[N-drey]

Насчет запаха, когда довел до 130, потом 140, тоже идет этот запах (паленый), из-за чего?

[T-Vovik]

Мне все таки кажеться что сцепление, остановись и выйди под капотом посмотри от куда запах, мы так с другом ехали, только больше 120 и запах - оказалось сцепление. Хотя потом ходило еще нормально.

 

 

А по поводу температуры - у меня по стрелке правда всегда 90 ровно.

[Витёк]

Мне все таки кажеться что сцепление, остановись и выйди под капотом посмотри от куда запах, мы так с другом ехали, только больше 120 и запах - оказалось сцепление. Хотя потом ходило еще нормально.

 

 

А по поводу температуры - у меня по стрелке правда всегда 90 ровно.

Не это не сцепуха, т.к. такая штука появилась сразу после замены ремня ГРМ, и температура до 105 доходит очень быстро, такого раньше не было

[Андрей66]

У меня при движении температура 85. В пробках греется до 103 потом включается вентилятор и опускается до 98.

Вопрос - 85 ведь мало, должно быть 95 или нет?.

[Максим Левин]

Ремень генератора.

[AlexNIk]

У меня при движении температура 85. В пробках греется до 103 потом включается вентилятор и опускается до 98.

Вопрос - 85 ведь мало, должно быть 95 или нет?.

Все в рамках допустимого

[T-Vovik]

82-84 как по мне, дак это мало, а большая температура это много)). Мне кажеться лучше метки выставить правильно.