Система выхлопа на ВАЗ 2106. Продолжение.

[volvic]

Заменил тут на днях целиком систему выхлопа. И вот какая непонятка приключилась.

Двигатель работает четко, не троит, зажигание в норме, ХХ отрегулирован. Никаких раздражающих звуков в работе системы выхлопа не замечаю, кроме одной. Когда подходишь к глушителю, из него с небольшой "аритмией" раздается "бым-бым-бым", как в случае, когда троит движок -- достаточно громко. А он не троит! На старом глушителе такого не было. Там был ровненький гул... Что это может быть? Может это связано с особенностями конкретного глушителя или производителя? Кроме того, какой-то из элементов системы другого производителя, чем остальные элементы (какой точно, сказать не могу, так как заменой занимался брат).

[REYNOR]

Скорее всего это дефект самого глушака, либо сборки. Т.е., где-то есть некая преграда, давление возрастает, а потом резко падает (некий эффект клапана), отсюда шум.

[volvic]

Скорее всего это дефект самого глушака, либо сборки. Т.е., где-то есть некая преграда, давление возрастает, а потом резко падает (некий эффект клапана), отсюда шум.

 

Понятно... Попробую на яме при случае послушать снизу. Может что прояснится.

[Drive2106]

Один раз такое было, когда ЭМК не был завинчен до конца и УОЗ был установлен позднее (буквально градус).

А второй раз, когда стык глушителей кривовато зажали хомутом.

[Gord]

Бала проблема на 09 стучало уголком о кузов а казалось в глушаке. :angry:

[volvic]

Один раз такое было, когда ЭМК не был завинчен до конца и УОЗ был установлен позднее (буквально градус).

А второй раз, когда стык глушителей кривовато зажали хомутом.

 

На зажигание грешил, проверял даже путем вращения распределителя, а второй человек стоял сзади. Эффекта ноль.

ЭМК проверю, но тогда и ХХ бы был не в порядке. А как узнать, что стык глушителя кривовато зажат? Смотрел внешне -- вроде нормально. По ощущениям снизу похоже, что "бым-бым" рождается именно в глушаке...

 

 

Бала проблема на 09 стучало уголком о кузов а казалось в глушаке. :angry:

 

Не... Тут явно. Звук -- как будто троит. Если руку поднести, то выхлоп тоже неравномерный. На оборотах выше 2000, конечно, уже не столь явно. В основном на ХХ такой звук. Кроме того, подозреваю, что это влияет на вибрацию общую, которая на ХХ по ощущениям усилилась.

[Mik07]

Заменил тут на днях целиком систему выхлопа. И вот какая непонятка приключилась.

Двигатель работает четко, не троит, зажигание в норме, ХХ отрегулирован. Никаких раздражающих звуков в работе системы выхлопа не замечаю, кроме одной. Когда подходишь к глушителю, из него с небольшой "аритмией" раздается "бым-бым-бым", как в случае, когда троит движок -- достаточно громко. А он не троит! На старом глушителе такого не было. Там был ровненький гул... Что это может быть? Может это связано с особенностями конкретного глушителя или производителя? Кроме того, какой-то из элементов системы другого производителя, чем остальные элементы (какой точно, сказать не могу, так как заменой занимался брат).

Что это было, разобрались?

У меня такая же проблема. :)

[volvic]

Что это было, разобрались?

У меня такая же проблема. :)

 

К сожалению, нет. Есть все-таки подозрение на бракованный глушак, но заморачиваться уже не буду, так как надеюсь, что езжу на этой машине последние полгода. Правда вибрация на движке из-за этого, видимо, усилилась...