АВАТУ Опубликовано: 4 марта 2006 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2006 задолбали обороты при движении включаю нейтралку обороты падают до1100,1200,и держатся пока не остановлюсь,пробовал в движении глушить и заводить тоже самое хотя когда наместе завожу обороты падают все нор мально подскажите как должно быть.Спасибо,у меня ВАЗ21101 8клап 1.6
Slayer Опубликовано: 6 марта 2006 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2006 задолбали обороты при движении включаю нейтралку обороты падают до1100,1200,и держатся пока не остановлюсь,пробовал в движении глушить и заводить тоже самое хотя когда наместе завожу обороты падают все нор мально подскажите как должно быть.Спасибо,у меня ВАЗ21101 8клап 1.6 Это нормально!
M.F. Опубликовано: 24 марта 2006 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2006 Это нормально!Да ну нормально, должны (на прогретой и исправной машине) падать до 800-900. Возможно датчик ХХ накрылся или положения дроссельной заслонки, а возможно сама заслонка грязная.
Hennessy Опубликовано: 25 марта 2006 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2006 Именно датчик ХХ... Один раз уже менял его я, сейчас такая ж фигня, но теперь я на это забиваю... Пр прогреве обычно нормально падает до 900 об\мин, бывает редко и поглючит малость ну да ладно...
M.F. Опубликовано: 25 марта 2006 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2006 А ещё (в случае, как у автора темы) может быть тросик газа перетянут.
v00d00 Опубликовано: 25 марта 2006 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2006 Встечается такое, особенности прошивки ИМХО
Slayer Опубликовано: 26 марта 2006 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2006 Да ну нормально, должны (на прогретой и исправной машине) падать до 800-900. Возможно датчик ХХ накрылся или положения дроссельной заслонки, а возможно сама заслонка грязная. Но это же не во время стоянки... а во время движения! Так что это нормальное явление