Глохнет мотор при отключении минусовой клеммы аккумулятора

[Sdelaysam]

Здравствуйте,ремонтирую ВАЗ 2105.Изначально проблема была в том,что со временем разряжается аккумулятор.В процессе эксплуатации и ремонта поменял диодный мост на генераторе,отвез генератор на диагностику и ремонт,сказали,там было КЗ,но они все починили и заверили,что генератор теперь рабочий.По ходу дела перебрал стартер и заменил Щетки стартера.Поменял коммутатор.
Теперь машина не заводится (возможно сел аккум-сегодня зарядил,завтра буду ставить).Я ее прикурил от другой машины.
Чтоб проверить генератор ,я откинул минусовую клемму и мотор сразу заглох
В чем может быть проблема?я уже устал искать причину,помогите

[Сэмен]

Нет зарядки. Неисправен генератор или обрыв в цепи возбуждения. Клемму снимать для проверки генератора нельзя, да и не надо, у вас вольтметр есть.

[Sdelaysam]

Здравствуйте,давно не возвращался к этой теме-не было времени заниматься машиной.Но вот продолжаю,купил новый аккумулятор,поставил его и вот результаты:
Перед подключением было 12,6
Подключил 12,5
Завел постепенно снизилось до 12,3
Включил фары 12,1
Включил печку 12,1
Фары,кстати, очень слабо светят
Фары через 2-3 минуты стали светить ярче
Напряжение 12,05
Минут через 15 стало 12,1
Как только выключил и откинул клемму стало 12,3
Через 5-10мин поднялось до 12,5

Могу предположить,что генератор не заряжает аккумулятор и машина работает только на собственном заряде аккумулятора?

[111]

Генератор требует ревизии.