Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'патруб'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Добро пожаловать в клуб Лада-форум.РУ
    • Новости Лады
    • Представляемся...
    • Региональное общение и встречи
    • Клубная атрибутика Лада-форум.ру
  • Модели АвтоВАЗа
    • Любые вопросы от новичков
    • "Классика"
    • "Самара"
    • Лада 110
    • Лада Калина
    • Лада Приора
    • Лада Гранта (Lada Granta)
    • Лада Ларгус (Lada Largus)
    • Лада Веста (Lada Vesta)
    • Лада ИксРей (Lada XRAY)
    • Ока
    • Шевроле Нива, Классическая Нива
  • Технические форумы
    • Автозвук
    • Автогаджеты
    • Дополнительное оборудование, тюнинг
    • Шины и диски
    • Горюче-смазочные материалы
  • Разное
    • Автобизнес
    • Автомобили участников лада форума
    • Вопросы, предложения и отзывы по работе форума
    • Выбор авто
    • Гарантийное обслуживание автомобилей ВАЗ
    • Обсуждение АвтоВАЗа в целом
    • Офф-Топик
    • Покупка Продажа Обмен Разное
    • Правила дорожного движения, ГИБДД и др.
    • Страхование автомобилей

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Интересы


Марка авто


Откуда

Найдено 2 результата

  1. Приветствую. Беда вот такая. купил kaliny. в момент того когда машина греется, стрелка температуры подымается до 50 печка дует холодным. подымается и до 90 тоже холодный. при повышении оборотов печь дует теплым. При этом в момент повышения оборотов что то подозрительно булькает под панелью. Стравливал воздух с тройника термостата, скидывал тонкую трубку ждал когда пойдет ОЖ с тройника и надевал трубку обратно. с печкой вопрос так и не решился. Через некоторое время заметил повышение температуры до срабатывания вентилятора. при этом нижний патрубок холодный, верхний шланг пустой (такое ощущения при нажатии на него), в бачке подымается антифриз до максимума и его раздувает, но я в этот момент не жду, глушу авто, потому что, что остужать когда радиатор и так холодный. после спустил давление с бачка открытием крышки и снова через тройник убирал воздух. ( опять появился). Симптомы описал. еще допишу. с бачка не идут выхлопные. уровень в норме. Цвет антифриза какой и должен быть, масла в бачке нет. HELP!
  2. стабильно дважды в год меняю патрубки под капотом, как один лопается меняю все ибо другие не заставят себя ждать. все хвалят селиконовые, но больно цена кусается. обычно ставлю брт. надоело. может кто задумывался и уже искал аналоги патрубков от инно, пусть по одному, пусть не совсем нужной формы там подрезать тут подогнуть...но нужно качество, чтобы хоть на пару лет хватало.
×
×
  • Создать...