Поиск по сайту

Здравствуйте. Опишу проблему от и до, просьба прочитать. В недавний холодный день, в -17 градусов, завёл и начал прогревать машину (калина 1). И ждал человека одного. Параллельно включал задний обогреватель стекла и печку. Стоял долго, больше 20 минут. Заметил, что отключился ЭУР и печка стала слабо дуть. Понял, что разряжается аккумулятор. Заглушил - и больше не завелась, не хватает крутануть стартер. Все признаки разрядки(было такое один раз, когда генератор сломался). Мультиметра с собой на тот момент не было. На следующий день хотел снять аккум чтоб зарядить, но попробовал завести. Завелась! И не один раз. На клеммах аккумулятор было 11.5 вольт. Генератор промерянный на плюс и масса авто - выдавал ~13.8, то есть ток не шёл на аккумулятор. Оставил машину стоять. На следующий день завёл, всё так же. Гена выдаёт, а на аккумулятор не приходит. Заглушил, завёл ещё раз - начало приходить на аккум! 13.8, как и выдавал гена. Прокатился, всё нормально. Что за аномалии? Такая реакция на мороз? И ещё ремень посвистывает. Иногда, когда печку врублю например, но не долго, секунд 10 и пересаёт свистеть. Генератор перебирал, подшипники меняли. Может масса плохая на кузове? Контакт зачистить? Ремень генератора упругий, не изношенный. К генератору сложно подлезать, хэтчбек, там всё близко к радиатору и двигателю расположено, рука еле еле щупом до клеммы достаёт. Посмотреть что снизу у гены - не могу. На клемме вибрирует довольно сильно. Должно быть полностью статично, или вибрация это норма? Боюсь куда-то ездить, вдруг приеду, и не заведётся опять из-за чего нибудь. Всё это время, и когда в -17 стоял, и на следующие дни - лампочка АКБ не загоралась ни разу. Может к делу не относится, но лампочка ручника стала плохо работать. Может погаснуть, и надо ручник потрясти мальца, появляется.

Всем доброго дня. Проблема такая - при запущенном двигателе, лампочка зарядки не горит, а стрелка в белой зоне, с выключёнными потребителями. Скидываешь клему, двигатель не глохнет. Поменял диодный мост и щетки результата нет. В чем проблема?

Всем привет. Такая проблема, меняя ремень ГРМ решил запустить авто и проверить работу без ремня генератора, после запуска заметил, что авто работает как-то не так, выхлоп не ровный и большая детонация. При запуске лампа зарядки загорается и гаснет сразу же после пуска двигателя, но самое интересное то что ремня то на генераторе нет, почему лампа не сигнализирует об этом? Авто 2012 года, Е-ГАЗ, с CAN- шиной.