Уважаемые ладовладельцы, прошу вашего совета. Суть проблемы: у меня ВАЗ-21093, стартёр редукторный, на постоянных магнитах, в один не очень прекрасный день начал очень слабо крутить мотор при пуске. Как положено в таком случае, проверил аккумулятор, все контакты, провода и реле. Убедился, что всё перечисленное в порядке, разобрал стартёр и нашёл утечку стартёрного тока в виде сопротивления 8 ом между коллектором и стальными деталями якоря. Я в полном недоумении: напряжение всего 12 В, провод в пазах якоря уложен с дополнительной изоляцией, коллектор цел, никаких трещин. Где искать пробой? О замене могу только мечтать, я из ЛНР, у нас тут эпидемия острой финансовой недостаточности, я тоже хронически этим страдаю, поэтому для меня реально только найти и убрать неисправность. Кто знает- пожалуйста, подскажите.