z0010

проставок нет.

у меня тоже проблема со шрусом или я не знаю с чем! левый внешний хрустит всегда при повороте на лево, или когда ускоряешься резко и передок машины приподнимается! я заменил внутренний, и внешний шрус. через меся опять внешний, думал может тот бракованный. и новый тоже захрустел!!! в чем может быть проблема????

вот интересно! я тоже поменял задние стойки и правая скрипит и стучит!! это что болезнь какая то что ли! в общем видимо надо снять и опять поставить и все пройдет!

там еще черное реле должно идти оно может счгорело. если его выключить то панель не работает.

точно так же как и у меня !! лечилось заменой контактной группы замка зажигания!! у же 4 раза менял. выгорает

ну вот!! вчера включена была печка на всю, фары, обогрев заднего стекла, я решил прогазовать, газанул и о чюдо!! пошел дым из замка зажигания! опять контактная группа расплавилась! ехал по городу без света и печки! че за фигня!!

меняли все при мне., без всяких проблем, все хорошо откручивалось. может быть перетянули гайку ступицы???

шрусы хрустели... вот и поменял...

поменял два внешних шруса. и теперь на скорости 80 руль выпрыгивает из рук. в мне кажется в основном правое прыгает колесо. менял шрус на сто, до замены все было ок!! в чем может быть дело.

у меня так же было едешь нормально, на светофоре остановился заглох, автоэлектрик и замена дмрв, а еще и бензонасос. машина поехала!! реально поехала я уже думал моя так и не может!!! правда в копееечку то влетело. но проблема устранена

на фиг мыть движок!!!

что надо менять то палку или шрус??

в итоге оказалось сдох датчик температуры, компьютерная диагностика помогла. заменил и счастье! все работает!

сегодня буду пробовать. спасибо за совет!! а с датчик скорости не мог сгореть??

помыл двигатель, сначала отказал спидометр, теперь при любом нажатии на газ или резко отпускании педали машина начинает дергаться, как будто хочет заглохнуть. и щелкают релешки со стороны бардачка. так же как зажигание включаешь, щелк там потом. а теперь едешь на газ жмешь там снова щелк, и начинаем дергаться!машину поставил на продажу а она вот что делает, не могу теперь продать, срочно посоветуете что нить.

добрый день. у меня 2109i. 2001 г. не тянет. воздух из горловины щупа, бьет,(сапун и патрубки промыл), начала бенз уже подъедать . масло не ест, но в 4ом цилиндре свеча замасленная обычно. машина на горячую заводится не оч хорошо. в гофре воздухана масло. теперь начали обороты заклинивать на 2000. стоишь, а она газует. при замене маховика и сцепления рукой каленвал прокручивается почти свободно. в общем собираюсь капиталить, сам. может советы какие нить дадите для избежания чужих ошибок, производителей посоветуете.

а у меня тоже есть свист. как будто турбина работает. газу много свист газу мало свист чуть чуть слышен... в чем дело??

доброго времени суток всем! ваз 2109i 2001 г. в. со времен начала плавать стрелка тахометра. думал сцепление. заменил диск. не помогло давишь на газ стрелка начинает прыгать! впоследствии на той неделе. заменил корзину, маховик, диск. + была разбита звездочка и шкив генератора он даже по датчику коленвала бил! во бшем проблема не изменилась даю газа машина потихоньку ускоряется за то стрелка тахометра плавает как хочет!! в чем дело??? уже не знаю что менять и думать....

сцепление начало буксовать сильно уже. заменил диск, корзину сказали не надо еще живая и маховик тоже. в общем при езде нажимаю на газ не очень сильно, стрелка тахометра начинает прыгать как сумашедшая... если сильно в пол то не прыгает а поднимается чуть чуть поддергиваясь, не замечею что бы движок сильно орал как на 5ке было раньше со старым сцеплением. что делать что посоветуете?

21093i купил ее, в сентябре. там в верхнем патрубке к радиатору была вставлена труба и приваренный датчик температуры, провода от него к вентелятору шли. так все работало. я купил новый радиатор с дыркой под датчик, заменил его. выкинул старую конструкцию. поездил и заметил теперь не включается вентилятор. остужаю включая печку. а уже жарко... что делать? вентилятор рабочий я его замыкал он включается.

что за реле и куда ставить???????? может схему и название реле, и что оно должно делать???

вот опять заменил контактную группу...

в декабре сгорела контактная группа замка зажигания, и на той недели, приехал поставил и не завелась больше опять. в общем разобрал замок засунул палец, им завел, вставив в контактную группу. в общем посмотрел там где заходит большой красный провод оплавилось. купил новую группу, езжу и думаю когда новую придется брать. в чем может быть дело?????

у меня тоже свистит. (Слухофоном) прослушал это подшибник менять генератора надо. так что вот!!