электрошок

Отечественные случайно не Маяк ?

Ни один предохранитель не должен препятствовать запуску мотора ! Замени предохранитель и включи зажигание ,проверь включится ли панель приборов . Потом советую залезть под машину и посмотри провода на выключателе заднего хода . Ещё предполагаю что возможно ты используешь китайские предохранители которые не перегорают а в место этого сгорают дорожки в блоке Вот тема

А включать зажигание пробовал ? При включенном зажигании на синем проводе замка должен быть плюс ,если нет значит контакты замка неисправны

Понятно ! Сигналка не видит факт запуска двигателя хотя движок работает ,по идее она должна глушить двигатель и через несколько секунд заводить снова .После удачного запуска должно ещё отображаться в брелке статус что авто работает . Я бы начал с проверки как и куда подключен серо-чёрный провод сигналки ,возможно плохой контакт в скрутке . Что бы защетить стартер от поломки я бы сделал защиту на базе штатного реле стартера под капотом ,в место массы надо подключить провод с возбуждения генератора ,то есть надо от реле протянуть провод к генератору и подключить к тонкому проводу .Тогда что бы не было с сигналкой или замком зажигания стартер не включится повторно пока двигатель работает

Всё правильно ,в режиме старт слишком большое падение напруги ,наверное АКБ сел

Начни проверку с замка зажигания ,проверь питание на синем проводе ,потом реле зажигания дальше с реле в блок предохранителей

На кнопку аварийки должно приходить два плюса + постоянный и плюс зажигания ,замкнув таким образом контакты ты подаёшь постоянный плюс на + зажигания

У тебя же не диодная оптика по этому по идее должно всё работать без проблем ,в самом сложном случае если вдруг выскочит ошибка или не будут включатся лампы при подключенном фаркопе можно поставить пару реле на стоп и габариты запитав реле отдельным проводом ,споворотниками вряд ли будут проблемы .Проверить надо ли что то ставить легко ,подключи параллельно стопу или габариту ламу фарную не более 60 Вт и включи ,если всё будет нормально гореть и ни каких ошибок ,можно подключать как обычно ,если возникнут проблемы ,ставь реле

Я не понял ,автозапуск нормально работает а в движении стартер включается ? Расскажи подробнее проблему по порядку что и как происходит ,я в крайнем случае подскажу как её обойти даже если проблема в сигналке

А предохранитель на поворотники целый ? Бывает что пред целый но не контачит

Когда будет жалоба тогда закрою ,нарушений в общем то нет

Отправляй жалобы ,мы не можем читать всё что здесь пишут . Про аптечки ,это раритет и ни кому не нужны кроме тех кто настольгирует по временам СССР ,поэтому не закрыл

Кое что могу сказать что знаю . Значит вся электрика Рено Меган - Флюэнс .Пробег смотать очень сложно ,надо разбирать и распиливать блок АБС что бы скорректировать пробег в минус и то не факт ,пока ни кто дал это сделать Подмотку тоже пока нормально сделать невозможно только по аналогу через АБС ,так как пробег пишется в нём

Брачного договора нет ,приобретённое имущество нажито совместно а значит пополам ,если конечно нет явных свидетельств и документов о том что родители вам их дали .

Ни за что ,ни когда !!! :)

Зато в подписи веста :)

И что Веста уже сломалась !!!?

Скоро выйдет в продажу бюджетный вариант Приоры ,даже есть две подушки и АБС в базе и стоить будет как раз 500 рэ

Должны быть база у ДПСОВ а её нет

Ну тогда пока не внесут изменения будет куча недоразумений

Мне кажется можно купив онлайн потом прийти в страховую и взять оригинал

Смотри внутри большого отверстия маленькое ,там должен торчать конец пружины

Фото хреновое но на первом видно что пружины нет ,там пустое отверстие ,поэтому и падает тяга

Скорее всего сломана или удалена пружина фиксирующая положение замка .Советую сменить внутренний механизм замка на новый и если есть сигналка то эл.мотор подключить на флажок там где стрелка с №4 показывает на отверстие в твоём фото.

Купи папе новую машину на какую хватит денег,лучше больше размером ,больше безопасность .