vik-viktor

Я же выше писал,что купите весь комплект на оба колеса он стоит в районе ста рублей.

Читайте http://www.el-tov.ru/kraskopult-sgk-1.html

Блин устал читать.Вы сцепление проверьте по вашим словам ревет а ехать не хочет.

Компрессионные колечки могут быть нормальными и отсюда и компрессия будет,а вот маслосъемные могут нуждаться в замене.Если у вас в порядке вентиляция картера,то можно смело переходить к ремонту поршневой.

Да нет замена масла не поможет .

Только две причины или вентиляция катера либо поршневые кольца, другого недано.

Я подозреваю,что у вас стоят литые диски и скорее всего болты длинные поскольку хрен знает от какой машины.Планки влияют только на работу ручника комплект стоит не дорого,лучше заменить и не гнуть.

Пробку воздушную нужно выгнать,шланги на дроссельном узле помогут.

Нормальная работа двигателя.

Да хоть неделю катайтесь.

Вы хоть знаете сколько стоит комплект? Вывод сделайте сами..

Давайте уточним иначе автор приподнимит магазин на рубль.У ДМРВ есть подогрев и если хомуты приослабли то шипеть может именно там,что касаемо ВУТа то на педаль тормоза никто не нажимал как он мог шипеть автор находился у капота.Нужно поездить на машине,очень советую сделать это днем .. после открыть капот и наконец узнать откуда шипит.

Гейтс за 500 рублей это не гейтс,вот тема тут АВС все четко пояснил читайте и запоминайте. http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=76847&hl=

Проверьте массовый провод от минуса аккумулятора на двигатель или киньте дополнительный провод на двигатель.

Так открутите крышку бачка,больше там шипеть нечему.

Я наверное понимаю о чем речь,на форуме уже было такое http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=15303&st=1020

К любому кузовщику со стаканом и он всю правду покажет.Если машину тянет то может просто развал пора делать это не показатель,что машина бита.

Воспользуйтесь поиском по форуму,Вы просто удивитесь сколько ответов по вашему вопросу.

Масло сливать не надо.

Метчики в хозяйстве пригодятся да и шпилька тоже,но лучше сделать как я вам говорю иначе придеться сверлить а это очень будет сложно и может в итоге получиться криво.

Видимо Вы не внимательно читаете шаг 1,75 а чтобы нарезать 1,25 вам нужно чтобы отверстие было диаметром 10,75 в данный момент оно у вас 10мм как вы собираетесь не сверля засунуть метчик.

Берем метчик М12 ШАГ1,75 если возьмете шаг меньше то нужно будет сверлить сорванное отверстие.Давить нужно но в приделах разумного купите новые метчики вам будет легче резать.

Берем первый номер метчика м12 шаг1,75 и режем, главное стараться держать метчик ровно,чтобы потом ролик ремень не стаскивал.ну а после вторым и все готово.Можно снять голову запихать в станок и нарезать,но это долго и нудно у меня и по первому варианту все получилось

Вытачивал новую шпильку с одной стороны резьба м10,а с другой м12.Потом метчиком м12 нарезал резьбу в ГБЦ, резать не удобно но реально.

Ну если делаете то начинайте с замеров диагоналей,а то глаз может и подвести.