Сусанин33

народ, помогайте, возникла проблема, с трудом заводится на холодную, т е схватила и вроде бы оборотам надо поднятся, но дикая тряска и глохнет, если подгазовывать то троит, а потом все равно глохнет, по мере прогрева работает ровнее, но обороты все равно пляшут в пределах 200, при пуске обороты 1500, потом опускаются что сделано - новые свечи, новые провода, заменена прокладка гбц, промыт впуск, метки на месте

БК рисует 8,4 смешанный, пофиг на погоду и время года это много , как бороться? часовой расход 0,8-0,9, промыт весь впуск, дмрв износ 20%

в интернетах пишут что можно колесным, из рампы выкрутить золоник, надеть шланг на резьбу для колпачка, хомутом затянуть, на другой конец шланга надеть колесный манометр, должно быть что то около 3

метку на маховике нашел, разрезную шестерню поменял на обычную, потерял шпонку шкива РВ

получается что зажигание может быть с любого цилиндра?

не нашел, задающий шкив не снял, думал увидеть так, ориентировался на 1 и 4 цилиндры допустим, совмещу метки на шкиве коленвала, если не найду на маховике, как быть с распредвалом? разрезная шестерня, метка опять таки может не совпасть, где она должна быть на заводской, относительно шпонки?

тогда по какому поршню выставить зажигание?

как выставить метки грм? у меня разрезная шестерня, что пока сделано - 1 и 4 поршни в вмт , гбц снята, шкив генератора не снят, в смотровом окне выставлено углубление( маховик) и средняя метка на шкале, так же на маховике есть штифт, который для чего?

двигатель точно такой, блок модели 21083 вскрытие показало что сам дурак никогда не любил шестигранные вставки в отвертки, пусть и магнитные, вечно валяются везде вобщем пытался открутить таковой рампу и сломал трещетку, и видимо эта вставка гдето закатилась и лежала незаметно, а потом сама забежала в дырку под форсунку отсюда странный звук работы двигателя и клин когда она встала вдоль цилиндра, чихание от того что форсунки не сели до конца, а вот почему не захотела заводиться - тайна, ремень нормальный какой допустимый зазор между поршнем и цилиндром? ощутимо качаются поршни вдоль коленвала, первый цилиндр около миллиметра, остальные меньше

БК есть но ошибки не читает вроде, крутил рапред с ремнем но без свечей, и явно было слышно что поршень упирался в клапан

ну тогда и я поделюсь своим букетом, тот же двиг, 2111 только на 21093, началось с того что на холодную заводку начало подтраивать, к осени, сейчас по зиме первые 15 сек ровно а потом уже минуту полторы троение и запах несгоревшего бензина, поехал н диагностику, сказали все в норме, возможно подсос воздуха под форсунки снял я их промыл, ставлю на место, все подсоединил, машина не заводится, робкие попытки схватить, поработал педалью, завелась и работала неочень и глохла, поменял РХХ, не помогло, после очередного пуска, двиг звонко заработал и заглох, больше заводиться не захотел бенз в рампе был, давление не мерил, свечи чорные сырые, ремень грм не сьеден, никаких действий кроме снять поставить форсунки не производилось, выкрутил свечи, покрутил за распредвал ключом, он делает около оборота и упирается, похоже на клапан еще не разбиралось, в поиске ключа для гбц

собсвенно возникла идея сделать микрокнопку как на ино, соответственно электрозамок с открытием из салона и с помощью сигналки а предпосылки таковы - надо красить дверь, думаю делать шейвинг (убрать шильдики дворник и личину замка) подсветку номера перенести в рамку, вместо фонарика кнопочку кто нибудь делал? или знает как сделать?

никто не ставил кнопку открытия замка от ино, такая снизу кнопочка в резиновом чехле, типа микрухи

как определить без снятия, разборная стойка или нет?

при наклоне мордой вниз, будет тоже самое, это поют пружины, типа вибрации

тогда каким газом они заправляются, эти газовые стойки

подскажите пожалуйста, при замене тормозных дисков, машина на домкрате, стойка вытянута на всю, запах газа ка краз в момент снятия колеса, минута после подьема, это стойке уже край?

и я за это говорю

верните родные пружины и будет щастье, вся жесткость от коротких пружин, ну как альтернативный вариант - глушитель об днище бьет, или о балку

провода на замену, бить током через изоляцию не должно

лечится покупкой салонного фильтра 35525 Фильтр салонный 2108-099 Ливны простой 099-1109080 2108-1109080 099-1109080 Россия 190.00 устанавливается из под капота, нужно снять защитный кожух вентилятора печки

лампочка недостаточного количества топлива в баке, оранжевый символ в виде колонки азс на панели заливаете 10 л в канистру и ездите пока не заглохнет, там и узнаете почему топливо упирается

а ведь реально может отвалиться подушка двига из за краба, но скорее всего было попадание в яму предположим, что оторвало краб, колесо уходит назад в арку, но во время движения колесо стремиться прикатиться вперед, пару резких стартов и вполне можно оторвать подушку от уже сломанного крабом телевизора если скинуть стоимость ремонта и нового телевизора, вполне можно заморочится ЗЫ правая подушка, которая боковая, та что аккумулятором?

какой диаметр пружины? и диаметр проволоки? Замок капота 2108,2113-15 штырь 21080-8406050-00 8406050-00 Россия 45.00 автопаскер

МЗ можно подкинуть с другой машины, чтоб проверить