mad&bad

Благодаря им обеспечивается упругий контакт рычага подвески и растяжки, это особенно важно при изменении скорости, соответственно их работа особенно чувствуется при разгоне и торможении. К тому же они воспринимают значительную часть силы инерции авто, так что недооценивать их роль не стОит

читаем учимся пользовать поиск

Это наверняка не скажет никто, не послушав Но подшипник, если он неисправен, и при кренах на скорости может гудеть, и в поворотах по большим радиусам, и при торможении может и усиливаться, и затихать Шум может быть разнообразный - низкочастотный гул, поскрипывание, повизгивание и зависит от того, что изношено - скол в дорожке, сколы на шариках, повреждение сепаратора, раскатанная дорожка, трещина в кольце, состояние смазки и пр. Нет смысла с пристрастием допрашивать, нужно просто снять и посмотреть

клац

скорей всего - в подшипнике проблема шрусы щёлкают в основном

не обязательно прям разбит, просто поменять пора

подойдут

Ну не будем же в прятки играть (: здесь, например (192-е сообщ) Причина избытка давления - ненормально интенсивный рост давления (из-за пробоя прокладки ГБЦ, например) и (или) ненормальная работа крышки. Виновник не помпа. на герметик засадить попробуй а у некоторых само перестаёт подтекать тема про установку

уплотнения в ГТЦ на этот контур слабые

ну расписывали же про крышку бачка многократно.. а то, что с открытым краном греется дольше - ну дык объём циркулирующей жидкости-то больше, соответственно и время нагрева увеличивается и не надо по разным темам сообщения плодить, это наказуемо

или, может, форсунки или регулятор давления, эту тему погляди

если при прокачке жидкость из штуцеров шла бодро - дело в механизмах на колёсьях проверь толщину тормозного диска, направляюшие, ход суппорта и т.д., сзади - работу цилиндра

Да, это мы знаем. И ветер не из-за того, что деревья качаются. ошибку диагносты пробовали считать, или просто сообщили, что его контрольная лампочка исправна?

Раз в руль - проблема скорее всего спереди Если тормозные диски были нормальные - скорее всего нормальными и остались Проверь, не потерялся ли балансировочный грузик на колесе в процессе ковыряния, хорошо ли колёса затянуты и прямо ли поставлены Если всё с виду в порядке - меняй колёса передние-задние местами по очереди правую и левую сторону, пробуй кататься

supernature , сообщение 472 или в начало этой темы можно ещё в эту

да что не набирает-то, скорость не набирает с ростом оборотов двигателя или обороты не набирает? страницы с 9-10 смотри , есть что-то общее? check горит?

или по форуму глянь там и сям , вопросы, если что - туда

рубяты, не флудим крики, рвущиеся из души - в оффтоп

клик на 1598-й пост

тут, тут и тут смотрел?

тема в faq

посмотри вот: http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=61462&st=20&p=869549&hl=цокотит&fromsearch=1&&do=findComment&comment=869549 http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=57035&st=60&p=686452&hl=цокотит&fromsearch=1&&do=findComment&comment=686452

В этой теме ссылка на автопроспект, вроде всё так Сложностей особых нет, ключей тоже специальных не нужно Бывает сложно стянуть руль и не получить им по фейсу (: и с болтами замка, если головки свёрнуты, тоже придётся повозиться По проклейке темы тоже есть, можно порыскать. Если вопросы по ходу возникнут - давай в ту тему, чтоб уж не размазывать

объединил тему с этой из faq

кнопка, скорее всего смотри тут, тут и тут