Eton989

Ваз 21093 8кл. Проблема такая периодически машина перестает запускаться,стартер крутит,искра есть,бензин в рампе есть,но не в какую даже не схватывает.Раньше скинешь клемму с акб и запускаеться сразу а теперь это не проходит.На буксире запускаеться с пол оборота.Дальше с ключа запускается с пол оборота.Потом в один прекрасный момент все повторяется.Еще заметил когда кручу стартером очень сильно дергается стрелка тахометра,Где капать.Еще было пару раз тряхнет на кочке и указатель температуры на панели начинает реагировать на обороты двигателя .т.е. дабавляешь газу и она откланяется вправо,выключаешь зажигание а чайник и генератор на панели продолжают гореть.Помогает тока снятие клемы с акб.Сегодня опять пытался запустить пока не посадил акб,дернули запустилась,поработала минут десять,заглушил и запустил с ключа все ок.Через час все повторилось,заглушил возле дома и не смог запустить.В чем причина где копать. И еще последнее время сала выскакивать ошибка пропадание напряжения на эбу. Помогите где копать.Причем уверен что завтра с утра она запустится с пол пинка.Проблема возникает только на горячую.

Всем добрый вечер.Подскажите завтра начну капиталить движок,Все уже снято и разобрано.Решил начать с головки,подскажите какие клапана лучше взять(марку) и колпачки.А то выбор огромен а какие выбрать не знаю

Не закоптит

Пробег точный не знаю я лично наездил 70 тыс.Но где то 30 тыс назад менялись колпачки и все клапана были притерты.Вот думаю если менять направлялки стоит брать бронзовые или вообще их не трогать

Вот и умерло сердце моего авто.подошло время капиталки.Буду менять поршневую может кто подскажет какой фирмы брать.Блок точить хотя большой выроботки нет,но просто менять кольца на поршнях как то не хочеться,хотя блок не точился ни разу.С клапанами пока не решил думаю просто притереть,может придется шарошить.Есть смысл новые брать.?или старые пойдут.Как проверить направлялки клапанов??Дайте доброго совета.Может поставить разрезную шестерню для более точной настройки.Делитесь опытом и мнением

Тему можно закрыть снял двигло буду капиталить

Всем добрый вечер.Понимаю что тема не нова и я просмотрел все похожие темы на форуме но мнений очень много на все денег не хватит. В общем проблема появилась вчера машина стала тупить при разгоне.дергаться.На холостом такое чувство что подтраивает.движок подтрясывает .при резком нажатии на педаль чувствуется ощутимый провал,и в выхлопуху чуток подстреливает еле слышно(не то чтоб реально стреляет а как бы сказать выхлоп стал более бубнящим штоли.).Сегодня заехал менять масло и фильтра,вытащил бензонасос и увидел воду на дне бака,думаю вот она причина,бензин слит,бак прсушен.поменяна сетка и фильтр.Запускаю машину изменений нет.прокатился 10 км нет тяги.Заезжаю обратно меняю свечи и провода,изменений ноль.Снимаю крышку с ремня обнаружил течь сальника распредвала меняю ремень ставлю по метка итог тот же.Бортовик мультитроникс ошибок не показывает. ДМРВ поменян,и я не думаю что бы он так в раз умер.До этого за неделю пару раз при запуске двигателя выскакивала ошибка "обрыв датчика детонации"удалял ошибку с помощью БК больше не высвечивалась.Такое же но уже около года происходит и с датчиком скорости но раньше это не сказывалось на работе двигателя. Пишут поменять ДПДЗ,ДХХ,ДПКВ,модуль зажигания.Завтра пускают в теплый бокс хочу начать с замеров давления в рампе,но сегодня насосом сливал бензин с бака снимал с фильтра трубку на нее шланг и в канистру и кинул прямой провод на акб,20 литров слил очень бодро.Но чем черт не шутит может в нем причина.Подскажите пожалуйста что еще посмотреть.компрессию тоже померю но в раз ведь тоже не пропала вчера была а сегодня нет.Форсунки мыл в прошлом году.На что обратить внимание.Пожалуйста до завтра не закрывайте тему.Спасибо

Была такая же беда прошлой зимой,сперва начала глохнуть при движении накатом,потом дальше хуже,если машина в холод после первой попытки не запустилась можно не пытаться свечи залиты напрочь,поменял три комплекта,хватало на неделю,постоянно троит,пока не решился и не поменял дврм,конечно перед этим сьездил на диагностику чтоб убедиться,датчик то не из дешевых.После замены все в норме.И еще замерь ка компрессию в цилиндрах.Дымок идет когда свечу выворачиваешь не есть гуд

Да лада такое авто что любое масло прожует.У меня в коробке мобил синтетика.Работал механиком у нас были маны самосвалы полноприводные и ездили только на мобиле что движок что коробка ,что мосты.Грех не воспользоваться езжу третий год нареканий нет

В понедельник поеду еще к диагностам,перепишу все параметры потом отпишусь.Свечи поменял меньше недели назад,старые были вполне исправны но все же морозы стоят ниже 30 уже неделю.На старых нагара черного нет они светло бурого цвета или немного с коричнева. Значит по идее все в норме.Сегодня машина стояла на чистом снегу и час работала утечек вроде не видно,возле фильтра не мокнет под капотом тоже вроде не видно утечек.

Авто ваз 21093 8кл,2003г.в. Проснулся просто зверский аппетит в городе,не менее 15 литров на сотню а то и того больше,редко когда удается на 20 литрах проехать более 150 км.По трассе же расход в норме 6л на 100 км.Свечи нжк,массовик поменян,все фильтра тоже поменяны.В последний раз заправил под горловину и проехал 300 км при чем 190 из них по трассе.При холостом ходе при прогретом двигле БК(мультитроникс) показывает расход 0.6л\ч.Не знаю куда и копать..СО в норме.Ездил на диагностику к хорошему знакомому сказал все в норме.Потом решил еще подстраховаться сьездил к другим тоже проблему не выявили.Куда копать ума не прилажу.Даже заправку менял не помогло.А с ценами на бензин скоро выгонят из дома.Уже подумывал газ чтоли поставить,но понимаю что не выход.Тему расхода на форуме изучил всю но причины все в основном одни и те же.Даже датчик температуры поменял хотя думаю что зря.Осталось только мозги Январь 5.1,прошивка родная не чипованая.А забыл еще периодически выскакивает ошибка пропадания напряжения на эбу. Думаю что на расход она бы не повлияла.Помогите

отсоединяй панель от мафона и все будет нормуль гарантирую

усилок на передние колонки я бы установил,повыситься качество звучания однозначно

можно подобрать по этим бабкам более менее систему,не для соревнований конечно но слушать можно фото фронт саба как просили,сейчас лето придет доделаю все, фото будут

У меня стоял альп в 2006 году его купил в то время за бешенные деньги 18 тыс.Сейчас поставил 88пионер,а альп перекачевал в ниву дак вот все прекрасно работает,и диски жует и вся моторизация работает

Выбор огромен,бюджет какой??????????

полярность на колонках проверь

Сделай из фанеры и все забудешь о ней на всегда

Вместе саб и задние колонки к 2-х канальнику не подключишь,это лишняя нагрузка на усил,он может и работать а может и сгореть,ОНО ТЕБЕ НАДО?Высокочастотники дополнение к передней акустике

Фьюжин бы брать не стал,посмотри JVC есть модели в пределах трех рублей Можно ведь глянуть и б\у вариант

И еще по передней акустике - судя по фото установлена похабно,Приверни его по нормальному,а лучше сними(обшиву можно не снимать) удали с него всю грязь,продуй.Потом идешь к жене или подруге и просишь у нее старые капроновые колготки и упаковываешь в них оба динамика и ставишь обратно,долго они так не протянут.

В общем сейчас тебе надо определиться какой усь будешь ставить 2-х или 4-х канальный.Сразу скажу что к твоей голове можно подключить только 2-х канальный.Поэтому если думать на перспективу и брать 4-х канальный нужно будет в будущем менять голову.Решать тебе.Когда поедешь по магазинам посмотри комплекты для подключения усилка.А также посмотри высокочастотники,дорогие брать не нужно потому как строиться система среднего класса.По возможности смотри купольные частотники по моему мнению они играют более мелодично.Также провод 8ga два метра на питание мафона от акб,колбу предохранителя на этот провод(в таких колбах обычно стоят жесткие предохранители на 40А или 60А,докупи отдельно на 10А или 15А или может поменяют),клемник колечко на этот же провод.Вроде все.что присмотришь пиши обсудим а там дело в бабках тока встанет.

ага все примерно ясно

давай завтра спишемся

полностью герметичный вот я про корпус говорил http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=68941