Cleric
VIP Member-
Публикации
1 116 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
12
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Коллекции
Все публикации пользователя Cleric
-
Зазор в свече никак не связан с используемым бензином, а зависит только от рабочего напряжения катушки зажигания. Хотите изменить зазор в свече - меняйте систему зажигания.
-
Проблемы холостого хода!
Cleric ответил в тему пользователя Legioner13 в Лада 110: Двигатель и трансмиссия
Если клапан завис в открытом состоянии, то смесь будет всё время беднить. ЭБУ адаптируется к этому обеднению и когда вы затыкаете шланг - убираете подсос воздуха - смесь переобогащается и двигатель глохнет. Также рекомендую проверить состояние датчика кислорода и проходимость катализатора. -
Выбор СТОЕК и АМОРТИЗАТОРОВ (ВАЗ 2108-2115)
Cleric ответил в тему пользователя Михаил В в Самара: Подвеска и рулевое управление
Сначала нужно ответить на вопрос: почему стойка потекла. Если просто на ровном месте, то нваерняка стойки говно, лучше поменять обе сразу, не дожидаясь, пока и вторая накроется. -
фото ремня и шестерен в студию.
-
Вы немного бредите. В данном случае измерительным прибором является ЭБУ + обвес из датчиков (надеюсь, не будете возражать против того, что датчики и ЭБУ совместимы полностью?). БК является только дисплеем - он не выполняет никаких преобразований и вычислений, кроме перевода из двоичного в десятичный код. А вы сейчас приняли позицию следователя, который не может принять запись преступления как вещ. док, так как она была сделана не сертифицированной камерой.
-
Отличная идея повышения продаж антидепрессантов - устанавливать на заводе бесшумные насосы.
-
БК показывает ровно то, что передал ему ЭБУ. Передача и отображение идет в цифровом виде.
-
Провал оборотов на холодном двигателе
Cleric ответил в тему пользователя Митрофаныч в Лада 110: Двигатель и трансмиссия
ага, а также формой, количеством и ориентацией факелов распыла, дисперсностью, рабочем давлением, управляющим напряжением и другими не менее важными параметрами. -
Берёт масло...дайте совет по фото
Cleric ответил в тему пользователя poplandrey в Лада 110: Двигатель и трансмиссия
Для начала попробуйте измерить компрессию другим прибором (стоимость оного окупится при первом же измерении). Если действительно компрессия такая, двигатель нужно разобрать и промерить цилиндры. В некоторых случаях достаточно заменить кольца, это отсрочит кап. ремонт еще тысяч на 20-30. Если вы об этом спрашиваете, то, скорее всего, компрессия действительно низкая. Картерные газы являются сильнейшим канцерогеном. Как вам будет ездиться с мыслью, что ваш автомобиль способствует развитию анкологических заболеваний у людей? -
Проблемы холостого хода!
Cleric ответил в тему пользователя Legioner13 в Лада 110: Двигатель и трансмиссия
Делайте полную диагностику. -
нормально. Почистите дроссельный узел и тонкий шланг вентиляции картера. Если поток картерных газов слишком большой, ничего не поделаете
-
Глохнет на ходу и заводится не сразу
Cleric ответил в тему пользователя Unimog в Самара: Двигатель и трансмиссия
На инжекторном двигателе зазор должен быть 1,0 - 1,1 мм. -
В любую погоду
-
Зачем ждать?
-
да, лучше заменить только потроха, иначе придется заново выставлять натяг в подшипниках.
-
Включили зажигание, через 0,5 сек включайте стартер.
-
По тому, что ЭБУ не знает зачем вы включили зажигание и не заводите двигатель. Какой смысл качать бензин, если водитель передумал куда-то ехать? В автомобиле нет нигде датчика давления топлива, по этому ни ЭБУ, ни бензонасос не знает накачалось ли топливо в рампу или нет. А вот если вы сами подключите манометр к штуцеру рампы и попросите помощника включить зажигание, вы увидете, что давление поднимается почти моментально.
-
Заодно форсунки гляньте, наверняка текут.
-
Заводские стойки на ваз 2114
Cleric ответил в тему пользователя Cepera211 в Самара: Подвеска и рулевое управление
Не нужно ломать автомобиль. Вы же не отламываете зубчики у ножевки и не выдераете волоски из зубной щетки. Почему тогда вы считаете своим долгом сломать пружины? -
Откуда сведения?
-
Провал оборотов на холодном двигателе
Cleric ответил в тему пользователя Митрофаныч в Лада 110: Двигатель и трансмиссия
Как родные назывались? -
У нас с вами другая комплектация автомобиля.
-
Что Вы ремонтировали первым: коробку или двигатель?
Cleric ответил в тему пользователя havoc в Самара: Двигатель и трансмиссия
Пробег 103 тыс. В двигателе из железа только распредвал менял. Плюс обслуживание системы питания и замена датчиков. В коробке синхрон 2-й передачи и подшипники потребовали замены. Но мог бы и не менять вообще, просто ставил самоблок и заодно уж мелочевку сделал. -
Алгоритм работы ЭБУ таков. Если после 3 сек после включения зажигания не поступало сигнала с ДПКВ, бензонасос отключается. Также если после 3-5 (в зависимости от прошивки) включений зажигания двигатель не запускается, бензонасос включается только во время подачи импульсов с ДПКВ. Всё это сделано для предотвращения работы бензонасоса без бензина и не более того. Не нужно придумывать себе лишних ритуалов. Бензонасосу достаточно 0,5 сек, чтобы создать нужное давление в рампе.
-
Проверьте давление топлива для начала и попробуйте заменить модуль зажигания.