111

Ремень ГРМ "живой"?

Тестером или мультиметром, снмаете любую клемму с АКБ и последовательно включетесь между полюсом батареи и снятой клеммой, тестером в режиме измерения тока!

egors Если у Вас инжекторный авто, снимите БН и посмотрите наличие воды! А потом можно делать выводы о причинах плохого запуска мотора!

Лучше МЗ!

Путем замены на заведомо исправный! Примитивно можно: вывернуть все свечи воткнуть в ВВ наконечники и хорошо "замассировать" покрутить стартером- должна быть искра! Но это50/50!

Может пострадать МЗ!

Тогда проверять МЗ, ВВ провода и свечи!

Лучше ставить лампы на 14В!

А почему лампа 12В перегорит? :)

WhiteSeven Сколько лет АКБ? Редко больше 4-х лет выхаживают! Если батарею сажали в "0", то может выйти из строя и раньше! Для начала: проверить плотность эл-лита, U зарядки (норма 13.8 - 14.2В), ток утечки пр выключеных потребителях, закрытых дверях, заглушеном моторе (не более 60мА на ижекторном авто, на карбе еще меньше)!

Так и до инфаркта не далеко останется! МЗ нельзя так проверять иначе выйде из строя! Так можно и ангелов увидеть! Попробуйте подменить свечи, МЗ и ВВ провода!

Ставь, сначала обороты будут завышены. При повторном старте мотора будет все норм. И не забуть перед запуском мотора после замены РХХ снять клемму с батареи!

Мисо Если комплектация ЭСУД под Евро -3 (2- Д. кислорода), то необходимо "перешивать" ЭБУ под нормы Е-2 (1ДК). Даже если поставить "паук" с 2-мя ДК, будет постоянно "висеть" ошибка по 2-му ДК - " низкая эффект. нейтрализатора"!

Рядом с топливной рампой. Это применительно для топл. системы с обратным сливом топлива (2 трубки). В безсливной системе без спец. приспособ не получится померять давление "в стенку"!

Morehod666 Замена сетки БН - пол дела! Надо еще проверить производительность насоса! БН при пережатой "обратке" (в стенку) должен давить не менее 4.5-5 кг!

Изделие называется "паук" продается на авторынках!

loq07 Можно узнать прочитав иденты на наклейке ЭБУ! Например: I(А)373DA01(02) или I373DB04- версия ПО пишется во 2-й строке.

+100. Батарею еще переодически необходимо заряжать от стационарного ЗУ!

С помощью стробоскопа!

Да.. Стоимость форсунок +стоимость замены..

Если ЭБУ М73 (Автэл, Итэлма) , то свечи должны быть обязательно с резистором!

DavilSin Если генератор нового образц (10-й), то возможно пропадает контакт в роторе на кольцах, лечится заменой ротора!

wefjewfwef Надо проверить (зачистить) все "массы". Блок предохранителей проверить на наличие окислов, промыть спиртом и просушить! Зачистить клеммы на батарее и на силовом "+" генератора!

А куда она "слетает" и где ее потом искать? электрик с таган... Шкив конечно надо посмотреть и ДПКВ тоже!

4epirka Поменяйте свечи! Протрите и проложите ВВ провода по возможности так, чтобы они не соприкасались между собой и массой авто.